ما هو فلتر الزيت وما هو الغرض منه وكيفية اختياره
محتوى
أثناء الصيانة ، يواجه مالكو المركبات مشكلة فلتر الزيت لمحرك ناقل حركة أوتوماتيكي. لا يحتوي مورد فلتر الزيت على قيم محددة ، ويتم تغييرها مع زيت المحرك ، وفقًا لجدول الصيانة. حول ماهية المرشحات ومبدأ التشغيل وكيفية عمل فلتر الزيت وكيفية تغييره - تابع القراءة.
ما هو فلتر الزيت
مرشح الزيت هو جهاز ينظف الزيت من الشوائب والرقائق الميكانيكية ، مع الحفاظ على خصائصه طوال فترة التشغيل. يمنع المرشح تحويل الزيت إلى خليط كاشطة ، مما يؤثر سلبًا على أسطح الاحتكاك للأجزاء المشحمة.
يتكون المرشح من العناصر التالية:
- يحتوي السكن (إذا لم يتم توفير الزجاج في المحرك) على عدة فتحات مدخل ومخرج واحد بخيط متصاعد ؛
- اللثة ختم الجسم.
- عنصر التصفية ، وهو مصنوع من ورق خاص بمعدل تدفق معين ، وحبس الأوساخ وجزيئات أخرى. لزيادة سطح العمل ، يتم ضغط عنصر الورق في الأكورديون ، ولديه أيضًا تشريب خاص لا يسمح للورق بالتدهور تحت تأثير الزيت ؛
- صمام الالتفافية. أهم جزء من الفلتر يمنع تجويع الزيت للمحرك. الزيت البارد أكثر لزوجة ، وسعة المرشح غير كافية ، لذلك يتجاوز الصمام الزيت ، وفقًا لمنطق أن الوحدة ستعمل بشكل أفضل على الزيت المتسخ من دونه على الإطلاق. عند الوصول إلى درجة حرارة التشغيل ، يتم ترشيح الزيت ؛
- من الضروري وجود صمام مضاد للتصريف لمنع الزيت من التصريف مرة أخرى في الفلتر ، بحيث عندما يبدأ المحرك ، يتدفق الزيت على الفور إلى أجزاء الفرك ؛
- زنبرك يمسك الصمام مع إيقاف المحرك.
كيف يعمل مرشح الزيت: مبدأ التشغيل
مبدأ تشغيل الفلتر القياسي بسيط: عند بدء تشغيل المحرك ، تبدأ مضخة الزيت في العمل ، والتي تأخذ الزيت من الحوض. يدخل الزيت الساخن إلى غلاف المرشح ، ويمر عبر عنصر الورق ، ثم يدخل قناة الزيت تحت تأثير الضغط - يحدث الدوران طوال الوقت الذي يعمل فيه محرك الاحتراق الداخلي. يدخل المرشح حيز التشغيل عند ضغط 0.8 بار.
بالمناسبة ، قد ينكسر صمام مضاد للتصريف على المرشحات ذات الجودة الرديئة ، والتي بسببها سيومض مؤشر ضغط الزيت على لوحة العدادات لعدة ثوان. يخرج المصباح بمجرد أن يبدأ الزيت بالمرور بحرية عبر الفلتر. في هذه الحالة ، يجب استبدال عنصر المرشح ، وإلا سيزيد تجويع الزيت من تآكل أجزاء الاحتكاك.
ما هي فلاتر الزيت
تحتوي فلاتر الزيت على العديد من التعديلات ، فهي لا تختلف فقط في الحجم ووجود المسكن ، ولكن في طريقة التنظيف:
- ميكانيكي - الأكثر شيوعًا ، له تصميم بسيط ؛
- الجاذبية. يتم استخدام خزان الترسيب هنا ، بالمناسبة ، هناك مثال لافت للنظر هو محرك السيارات Volga ZMZ-402 ، حيث يتم استخدام هذا المرشح. يتم إدخال عنصر المرشح في غلاف معدني ، وهو أيضًا حوض. هذا يسمح لك بتقليل تلوث الفلتر ، وترك الجسيمات الخشنة على جدران السكن ؛
- نابذة. يتم استخدامه في الشاحنات والمركبات التجارية الأخرى ذات محركات الديزل عالية الحجم. يتم استخدام الدوار والمحور في مبيت مرشح الطرد المركزي ، ويتم ضخ الزيت في جهاز الطرد المركزي من خلال فتحات المحور تحت ضغط مرتفع ، والذي يتم من خلاله تنظيف الزيت بسرعة عن طريق طرد الأوساخ.
كيفية اختيار مرشح الزيت
تتشابه معظم فلاتر الزيت مع بعضها البعض. تتمتع الغالبية العظمى بتبادل واسع ، خاصة للمحركات من نفس النوع من السيارات. تحديد عنصر التصفية بشكل صحيح سيسمح بالكتالوج الإلكتروني لقطع الغيار لسيارتك ، حيث ستجد الجزء الذي يحتوي على رقم الكتالوج الضروري. إذا لم تتضمن خططك تثبيت الفلتر الأصلي ، فبواسطة هذا الرقم ، سيعطيك أي كتالوج لقطع الغيار نظائرها.
حسب نوع البناء: هنا يمكنك أن ترى بالعين الفلتر المثبت على سيارتك ، وغالبًا ما يكون خزانة أو إدراج. يجب أن يكون النوع الثاني مجهزًا بمطاط مانع للتسرب لإغلاق العلبة.
طريقة التنظيف: النوع الميكانيكي الأكثر استخدامًا. بالنسبة لسيارات الركوب ، يتواءم هذا النوع مع المهمة ، خاصة إذا تم استخدام زيت عالي الجودة بأقل قدر من النفايات.
نوع موضوع: متري أو بوصة. سيشار إلى المقياس على أنه "M20x1.5" ، حيث "M20" هو سمك الخيط ، و "1.5" هو الميل بالملم. في السابق ، كان نوع البوصة (المعيار الأمريكي) UNC - الملعب الخشنة و UNF - هو السائد ، على سبيل المثال 1 / 2-16 UNF تعني نصف بوصة من الخيط مع درجة 16 سنًا في البوصة.
قدرة عامل مهم. يكمن فارق بسيط في حقيقة أن كتالوجات قطع الغيار غالبًا ما تختار المرشحات وفقًا للأبعاد وقطر الخيط ، دون مراعاة الإنتاجية. مثال على محرك Infiniti FX35 ، V6 VQ35DE: يعطي كتالوج الأجزاء الرقم الأصلي 15208-9F60A. يعمل هذا الفلتر بشكل جيد مع محركات 1.6-2.5 ، ولا يكفي لمحرك سعة 3.5 لتر ، خاصة في فصل الشتاء ، حيث يبدأ المحرك في العمل لفترة طويلة بدون فلتر. سرعان ما يؤدي هذا إلى فشل المحرك بسبب حقيقة أنه يعمل على الزيت المتسخ.
وفقًا لخصائص الإنتاجية ، فإن المرشح 15208-65F0A مناسب ، والذي يعمل كما هو متوقع. لذلك ، انتبه إلى حجم المرشح وخصائصه.
تصفية الشركات المصنعة وتعبئتها
وفقًا لسنوات عديدة من الخبرة ، جلب هواة السيارات ومحطات الخدمة أفضل الشركات المصنعة لمرشحات الزيت:
- أصلي - الشركة المصنعة التي تحمل الاسم نفسه ، مما يضمن الامتثال بنسبة 100 ٪ للخصائص والجودة ؛
- Mahle / Knecht و MANN و PURFLUX هم مصنعون مرجعيون مسؤولون عن جودة المنتجات ويتخصصون فقط في عناصر التصفية ؛
- Bosch و SCT و Sakura و Fram هي أفضل الشركات المصنعة في فئة جودة السعر. من التجربة ، فإن هذه المرشحات أيضًا تتكيف تمامًا مع واجباتهم ؛
- يمكن تثبيت مرشح Nevsky ، BIG FILTER ، Belmag - الشركات المصنعة الروسية الرخيصة ، على السيارات المحلية ، وكذلك السيارات الأجنبية القديمة ؛
- شركات التعبئة والتغليف - Nipparts ، Hans Pries ، Zekkert ، Parts-Mall. من الصعب الحديث عن الجودة العالية ، لأن شركات التعبئة والتغليف تعمل مع جهات تصنيع مختلفة ، لذلك يمكن أن يكون الصندوق بجودة ممتازة أو العكس.
في حالة مرشح الزيت ، الذي يتغير كل 7000-15000 كيلومتر ، من الأفضل تثبيت نظائرها الأصلية أو الممتازة. تكلفة المنتج ستؤتي ثمارها ، ولكن المدخرات ستؤدي إلى عواقب باهظة الثمن.
تثبيت مرشح جديد
يتم استبدال مرشح الزيت أثناء الصيانة الروتينية. تغييره بسيط:
- إذا كان المرشح حكيمًا ، فبمساعدة مفتاح ما ، من الضروري قطعه ، ثم فكه يدويًا. لعدم وجود مفتاح ، يمكن لكمة غلاف المرشح باستخدام مفك البراغي ، ثم فكها بسهولة. من الضروري للغاية إضافة الزيت إلى مرشح السكن لمنع المحرك من بدء التشغيل "الجاف". يتم شد المرشح الجديد يدويًا لتجنب تمزق الخيوط ؛
- تصفية إدراج التغييرات أسهل. عادة ما تكون الحالة في الأعلى. قم بفك الغطاء البلاستيكي وإخراج عنصر التصفية المستخدم. يجب مسح الصندوق بقطعة قماش جافة ، والقضاء على الأوساخ والشوائب الميكانيكية. أدخل الفلتر الجديد في المقعد ، وضع حلقة جديدة على الغلاف.
كيف تحافظ على عمل المرشح الجديد؟
في البداية ، تحتاج إلى شراء فلتر عالي الجودة يتناسب تمامًا مع المسؤوليات. إذا كانت المسافة المقطوعة لسيارتك أكثر من 100 كم ، فمن المستحسن استخدام تدفق خلال تغيير الزيت اللاحق ، وكذلك إزالة الدرج لغسل وتنظيف شبكة السحب. بعد ذلك ، ستبقى كمية أقل من الأوساخ على الفلتر ، على التوالي ، وسيظل إنتاجه ثابتًا.
عند بدء تشغيل المحرك على البارد ، خاصة في فصل الشتاء ، لا تسمح له بالعمل بسرعات عالية ، وإلا سيضغط عنصر المرشح تحت تأثير الضغط العالي.
إنتاج
يعتبر فلتر الزيت أهم جزء في المحرك ، حيث يسمح للزيت بالعمل بشكل نظيف. يعتمد مورد وحدة الطاقة واستهلاك الزيت عليها. يوصى بشدة باستخدام المكونات الأصلية ، وبالتالي ضمان التشغيل الصحيح لمحرك الاحتراق الداخلي ونظام الزيت.
أسئلة وأجوبة:
ما هو فلتر الزيت المستخدم؟ هذا عنصر من عناصر نظام التزييت الذي يضمن تنظيف الزيت من الاحتراق ونشارة المعدن ، والذي يظهر نتيجة تشغيل الآليات المختلفة في الوحدة.
ما هي الفلاتر المستخدمة في تنقية الزيت؟ لهذا الغرض ، يتم استخدام مرشحات التدفق الكامل الكلاسيكية مع عنصر مرشح ورقي ، ومرشحات الجاذبية مع خزانات الترسيب والطرد المركزي والمغناطيسية.
ما هو فلتر الزيت؟ هذا عنصر ، غالبًا في شكل لمبة مجوفة. يتم وضع عنصر مرشح بداخله ، مما يضمن تدفق الزيت المتسخ وإخراج الزيت النظيف.
