ما هي عربة المحطة؟
محتوى
عربة نوع من جسم السيارة. إنها سيارة سيدان كلاسيكية مع كمية متزايدة من الأمتعة. بدلاً من غطاء صندوق الأمتعة القياسي ، يتم تثبيت باب إضافي على الجدار الخلفي للجسم. تجمع هذه الآلات بين نموذج لنقل الركاب والبضائع ذات الحجم الكبير.
بدأ إنتاج عربات الواغن الكاملة الأولى في أواخر الأربعينيات. أول الشركات التي استخدمت هذا النوع من هيكل السيارة في منتجاتها كانت بليموث وويليس. اكتسب شعبية خاصة من 1940s إلى 1950s في أمريكا. كان الناس بحاجة إلى سيارات ، لكن سيارات واسعة للغاية.
اعتمادًا على الخصائص التقنية للمحرك وناقل الحركة والتعليق ، يمكن لهذه المركبات أن تحمل 5 أشخاص (بما في ذلك السائق) والبضائع التي يصل وزنها الإجمالي إلى 1500 كجم.
كيف تبدو عربة المحطة
تستخدم معظم شركات تصنيع السيارات ، التي تنشئ مجموعة طرازات جديدة ، قاعدة عجلات واحدة (المسافة بين محاور العجلات) ، والتي يتم تثبيت أنواع مختلفة من الجسم عليها: ستيشن ستيشن ، كوبيه ، هاتشباك ، هاتشباك ، سيدان. غالبًا ما يكون نوع العربة هو أطول نسخة في هذه القائمة.
يمكن تمييز السيارة بسهولة بسقف طويل ، ينتهي دائمًا بباب كبير يفتح لأعلى. على الجانبين ، معظم النماذج لها بابان على كل جانب. في بعض الأحيان هناك خيارات ثلاثة أبواب (اثنان على الجانبين وواحد - لادا التمهيد). من النادر رؤية النماذج التي ينقسم غطاء صندوق السيارة إلى قسمين ، لا يفتحان في الأعلى ، ولكن في الجانب.
بعض عربات المحطة الأمريكية لها باب خلفي منفصل ، جزء منه يفتح لأعلى والآخر لأسفل. يسمح لك هذا التعديل بنقل الأحمال الطويلة دون الحاجة إلى إصلاح سيدة التمهيد. في مثل هذه الآلات ، لا يتم لصق الوشاح.
قد يكون الباب الخلفي منتصبا. في هذا التصميم ، تتمتع الماكينة بقدرة عملية كبيرة ، لأنه سيكون من الممكن نقل البضائع ذات الحجم الكبير بزوايا قائمة. يمكن أن تكون غسالة ، ثلاجة ، أشياء معبأة في صناديق من الورق المقوى. في بعض الأحيان يستخدم السائقون مثل هذه السيارة لنقل أشياء أكبر من حجم التمهيد. في هذه الحالة ، أثناء القيادة ، يدخل قدر كبير من الغبار وغاز العادم إلى الكابينة.
هناك تعديلات مع كاميرا خلفية مثبتة بزاوية. يصنع المصنعون هذه السيارات ليس فقط للحصول على مظهر جميل. الخصائص الديناميكية الهوائية لمثل هذه السيارات أعلى من عربات المحطة الكلاسيكية ذات جذع مستطيل الشكل.
ما الفرق بين عربة المحطة
تنتمي سيارات ستيشن واغن إلى فئة المركبات العملية. يتم اختيارهم غالبًا من قبل ممثلي الشركات الصغيرة الذين يفضلون توفير المال عند تسليم البضائع. أيضًا ، هذا النوع من الجسم مثالي للعائلات الكبيرة التي تذهب في رحلة طويلة.
عربات المحطة تشبه إلى حد كبير هاتشباك. لذلك ، في بعض الأحيان قد يخلط المشتري بين هذه التعديلات. إليك كيفية اختلافهما عن بعضهما:
| سياحة | هاتشباك | |
| سقف | منحدر ، غالبًا مسطح | على مستوى ظهر المقعد الخلفي ، ينزل بسلاسة إلى المصد |
| جذع | الأكبر في المجموعة (يمكنك نقل ثلاجة يصل ارتفاعها إلى 2 متر) | خيار مدمج للأمتعة الصغيرة |
| شكل الجسم | في كثير من الأحيان لديه ملامح واضحة | مظهر انسيابي أنيق |
| طول | أطول نوع من الجسم في التشكيلة | قد تكون مطابقة أو أقصر من سيارة سيدان |
من سيارة السيدان ، تختلف مقصورة الرفع والعربات من حيث الجمع بين الداخل والجذع. عندما يتم طي المقاعد الخلفية ، يتم استخدام هذه السيارة لنقل الركاب. اعتمادًا على نوع السيارة ، يمكن أن يصل حجم صندوق الأمتعة فيها إلى 600 لتر. يكاد يتضاعف عندما يتكشف الصف الخلفي.
لأسباب تتعلق بالسلامة ، في النماذج الحديثة يتم تثبيت شبكة جامدة أو لينة بين حجرة الركاب والجذع. يسمح لك باستخدام مساحة التمهيد بالكامل دون المخاطرة بإصابة الركاب في المقاعد الخلفية.
ما هي أنواع ستيشن واجن
على الرغم من حقيقة أن عربة ستيشن واغن هي نوع جسم منفصل ، إلا أنها تحتوي على عدة فئات فرعية. غالبًا ما تكون مصممة لتلبية الاحتياجات المحددة لسائقي السيارات المختلفين. كل فئة لها خصائصها الأسلوبية ، ومستوى الراحة ، وحتى الرياضة.
فيما يلي الفئات التي ينقسم إليها جميع المتخصصين:
- كلاسيك ستيشن واغن.
تحتوي هذه السيارة على نتوء خلفي كبير وواضح ، ويشبه الجسم حوضًا مائيًا (مع زجاج وفير). من الواضح أن الجسم مكون من مجلدين (يبرز الغطاء والجزء الرئيسي) ، وغالبًا ما يكون الباب الخلفي عموديًا تقريبًا. في بعض الموديلات ، يمكن أن يكون الباب الخلفي مفصلاً بمرفحين. في بعض الأحيان يكون ارتفاع جسم عربة ستيشن واغن الكلاسيكية أعلى مقارنة بطراز مماثل في جسم السيدان. - عربات ستايشن هاردتوب. السمة المميزة لمثل هذه التعديلات هي الحد الأدنى لعدد الدعامات في الجسم (بشكل أساسي ، لا توجد أعمدة B ، كما هو الحال في السيارات المكشوفة). زجاج خلفي من النوع البانورامي. نظرًا للمتطلبات الصارمة لسلامة السيارات ، لم يتم إنتاج مثل هذه الطرز الآن ، حيث لا يتم حماية تلك الموجودة في المقصورة من الإصابة أثناء الانقلاب.
- عربات محطة فرامل الرماية. في هذه الفئة ، توجد عربات ستايشن واغن بثلاثة أبواب بشكل أساسي. هم أقل نفعية وغالبا ما يكونون رياضيين. مقارنةً بعربة ستيشن واغن الكلاسيكية ، تم اختصار هذا التعديل قليلاً. من حيث التصميم ، تحصل هذه الطرازات على باب خلفي مخصص من أجل الديناميكا الهوائية.
- عمليات الانتقال. على الرغم من أن هذا النوع من الأجسام يحتل مكانة منفصلة بين قائمة أنواع الأجسام ، وفقًا لتشريعات العديد من البلدان وينتمي رسميًا إلى فئة سيارات ستيشن واغن (هيكل جسم من مجلدين مع باب خلفي عمودي تقريبًا). تنتمي هذه النماذج إلى فئة منفصلة نظرًا لارتفاع خلوصها الأرضي.
- سبورتس ستيشن واغن. في كثير من الأحيان ، يشبه هذا الهيكل نموذج Gran Turismo من مركبة نفعية. في الواقع ، هذه كوبيه ممدودة أكثر ملاءمة لنقل الركاب.
- عربات. السمة المميزة لهذه الأنواع من سيارات الستيشن واغن هي عدم وجود زجاج في الصف الخلفي من المقاعد. بدلاً من الزجاج ، يتم تثبيت الألواح الفارغة. والسبب هو عدم وجود مقاعد للركاب في مثل هذه السيارة. غالبًا ما تكون هذه الشاحنات عبارة عن تحديث لعربة ستيشن واغن الكلاسيكية ، خاصة لنقل البضائع.
تحتوي هذه السيارة على نتوء خلفي كبير وواضح ، ويشبه الجسم حوضًا مائيًا (مع زجاج وفير). من الواضح أن الجسم مكون من مجلدين (يبرز الغطاء والجزء الرئيسي) ، وغالبًا ما يكون الباب الخلفي عموديًا تقريبًا. في بعض الموديلات ، يمكن أن يكون الباب الخلفي مفصلاً بمرفحين. في بعض الأحيان يكون ارتفاع جسم عربة ستيشن واغن الكلاسيكية أعلى مقارنة بطراز مماثل في جسم السيدان.
السمة المميزة لمثل هذه التعديلات هي الحد الأدنى لعدد الدعامات في الجسم (بشكل أساسي ، لا توجد أعمدة B ، كما هو الحال في السيارات المكشوفة). زجاج خلفي من النوع البانورامي. نظرًا للمتطلبات الصارمة لسلامة السيارات ، لم يتم إنتاج مثل هذه الطرز الآن ، حيث لا يتم حماية تلك الموجودة في المقصورة من الإصابة أثناء الانقلاب.
في هذه الفئة ، توجد عربات ستايشن واغن بثلاثة أبواب بشكل أساسي. هم أقل نفعية وغالبا ما يكونون رياضيين. مقارنةً بعربة ستيشن واغن الكلاسيكية ، تم اختصار هذا التعديل قليلاً. من حيث التصميم ، تحصل هذه الطرازات على باب خلفي مخصص من أجل الديناميكا الهوائية.
على الرغم من أن هذا النوع من الأجسام يحتل مكانة منفصلة بين قائمة أنواع الأجسام ، وفقًا لتشريعات العديد من البلدان وينتمي رسميًا إلى فئة سيارات ستيشن واغن (هيكل جسم من مجلدين مع باب خلفي عمودي تقريبًا). تنتمي هذه النماذج إلى فئة منفصلة نظرًا لارتفاع خلوصها الأرضي.
في كثير من الأحيان ، يشبه هذا الهيكل نموذج Gran Turismo من مركبة نفعية. في الواقع ، هذه كوبيه ممدودة أكثر ملاءمة لنقل الركاب.
السمة المميزة لهذه الأنواع من سيارات الستيشن واغن هي عدم وجود زجاج في الصف الخلفي من المقاعد. بدلاً من الزجاج ، يتم تثبيت الألواح الفارغة. والسبب هو عدم وجود مقاعد للركاب في مثل هذه السيارة. غالبًا ما تكون هذه الشاحنات عبارة عن تحديث لعربة ستيشن واغن الكلاسيكية ، خاصة لنقل البضائع.ستيشن واجن وهاتشباك. ما هي الاختلافات؟
يتمثل الاختلاف الرئيسي بين ستايشن واجن وهاتشباك في سعة صندوق الأمتعة. بالنسبة لعربات ستيشن واغن (غالبًا ما يتم تصنيعها على أساس سيارة سيدان ، ولكن مع نوع مختلف من مقصورة الأمتعة ، جنبًا إلى جنب مع المقصورة الداخلية) ، فإن طول الجزء الخلفي المتدلي لم يتغير ، وهو ما لا يمكن قوله عن الفتحات. لذلك ، فإن صندوق الهاتشباك لديه صندوق أصغر حتى مع فتح الأريكة الخلفية.
خلاف ذلك ، فإن هذه الأنواع من الأجسام هي نفسها - لديهم نفس خطة الباب الخلفي ، وفرص كثيرة لتحويل المقصورة إلى صندوق ضخم. أيضا ، هذه التعديلات لها نفس العيوب.
الاختلافات الأساسية بين هذه الأنواع من الأجسام هي:
- تتميز هاتشباك بتصميم خلفي أكثر تفصيلاً ، لأنه لم يتم شحذها لتحقيق أقصى سعة.
- سيارات الهاتشباك رياضية في الغالب.
- عربة المحطة أقل إحكاما.
- غالبًا ما تكون هاتشباك فئة جسم منفصلة في التشكيلة ، وغالباً ما تكون عربة المحطة عبارة عن سيارة سيدان معاد رسمها قليلاً مع غطاء صندوقي معدل وهيكل عمود C مختلف. في نماذج الميزانية ، تحصل عربة ستيشن واغن على بصريات خلفية من السيدان.
ستيشن واجن مقابل هاتشباك. ما هو الخيار الأفضل؟
اختيار نوع الجسم الأمثل لسائق سيارة معين يتأثر بشكل أساسي باحتياجاته. يعتبر اختيار عربة ستيشن واغن أكثر عملية إذا احتاج السائق إلى:
- سيارة عائلية واسعة
- نقل البضائع ذات الحجم الكبير بشكل متكرر ؛
- حماية البضائع المنقولة من سوء الأحوال الجوية ؛
- سيارة كاملة مع القدرة على حمل مقصورة ركاب كاملة وأمتعة لكل منها بشكل مريح ؛
- سيارة عالمية لجميع المناسبات ؛
- شراء سيارة فائدة الميزانية.
لكن بدلاً من عربة ستيشن ، سيكون من الأفضل شراء هاتشباك إذا:
- نحتاج إلى سيارة فسيحة ذات أبعاد جسم صغيرة بحيث تكون مريحة لتشغيل السيارة في الظروف الحضرية ؛
- أنت بحاجة إلى سيارة فسيحة ، ولكن لا تخلو من الراحة (لا يشعر الجميع بالراحة عند القيادة عندما تتدلى أشياء من صندوق السيارة فوق رؤوسهم) ؛
- المزيد من السيارات التي يمكن اجتيازها نظرًا لوجود عبء خلفي أقل ؛
- نحن بحاجة إلى سيارة أكثر فخامة ، ولكن ليس أقل تنوعًا ؛
- من المتوقع أن تحصل على ديناميكيات هوائية ممتازة مع تصميم رياضي من السيارة.
سيارات ستيشن واغن الأكثر تكلفة
السيارة ذات الأسعار المعقولة هي سيارة تنتمي إلى فئة الميزانية (يمكن للسائق العادي شراء مثل هذه السيارة في صالة العرض). على أراضي فضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي ، من سيارات ستيشن واغن الجديدة ، أرخص النماذج التالية من عائلة لادا:
- جرانتا. من الأمام ، هذا النموذج مطابق لتصميم كالينا. اعتمادًا على التكوين والعروض الخاصة لوكلاء السيارات ، تبدأ تكلفة المنح الجديدة من 16.3 ألف دولار.
- لارجوس. استعار هذا النموذج التصميم والجزء الفني من رينو لوجان ، فقط الجسم في حالة Largus مكبّر. نموذج شائع جدًا بسبب ميزاته النفعية. تبدأ مبيعات هذه السيارة من 20 ألف دولار أمريكي.
- فيستا SW. هذه هي الدراية الفنية في خط نماذج الشركة المصنعة المحلية. سوف يتنافس النموذج مع نظرائه الأجانب ، ولكن بسعر أكثر تواضعًا. يمكنك شراء هذه السيارة في الصالون بسعر يبدأ من 23 ألف دولار.
من الأمام ، هذا النموذج مطابق لتصميم كالينا. اعتمادًا على التكوين والعروض الخاصة لوكلاء السيارات ، تبدأ تكلفة المنح الجديدة من 16.3 ألف دولار.
استعار هذا النموذج التصميم والجزء الفني من رينو لوجان ، فقط الجسم في حالة Largus مكبّر. نموذج شائع جدًا بسبب ميزاته النفعية. تبدأ مبيعات هذه السيارة من 20 ألف دولار أمريكي.
هذه هي الدراية الفنية في خط نماذج الشركة المصنعة المحلية. سوف يتنافس النموذج مع نظرائه الأجانب ، ولكن بسعر أكثر تواضعًا. يمكنك شراء هذه السيارة في الصالون بسعر يبدأ من 23 ألف دولار.بالطبع ، في سوق السيارات المستعملة ، تكون تكلفة هذه الطرازات أقل بكثير ، ولكن هناك خطر أكبر في الوصول إلى بائع عديم الضمير.
مزايا وعيوب
تحديد المزايا والعيوب هو إجراء نسبي. كل هذا يتوقف على احتياجات وتفضيلات سائق السيارة. إذا اعتبرنا هذا النوع من الهيئات من وجهة نظر مستخدم عادي للنقل البري ، فإن المزايا تشمل:
- مقصورة أمتعة كبيرة. يمكن زيادتها بشكل كبير على حساب المقصورة إذا كان الصف الخلفي من المقاعد مطويًا لأسفل. غالبًا ما توجد سيارات ستايشن واغن ليست أقل شأناً من حيث الرحابة من الميني فان متوسطة الحجم. على الرغم من أن العديد من سيارات السيدان الحديثة يمكنها أيضًا زيادة حجم الجذع بسبب المقاعد الخلفية ، إلا أنه لا يمكن نقل سوى العناصر الطويلة فيها ، وبالنسبة للأشياء الضخمة ، على سبيل المثال ، غسالة أو ثلاجة ، فإن عربة المحطة مثالية لذلك ؛
- غالبًا ما توجد نماذج ذات خلوص أرضي متزايد أو قابل للتعديل. تم تجهيز بعض أفراد الأسرة بنظام الدفع الرباعي ؛
- في بعض الحالات ، يصعب تمييز سيارات ستيشن واغن عن التقاطع ، إذا لم يكن للثاني سقف مائل مع انتقال سلس إلى الخلف (مثل جسم الكوبيه). على الرغم من وجود عمليات الانتقال في عربة المحطة ؛
- عظيم لعطلات نهاية الأسبوع العائلية.
تشمل عيوب سيارات ستيشن واغن ما يلي:
- سعر رائع مقارنة بطراز مشابه ، فقط في جسم السيدان ؛
- بعض الطرز لها تصميم غير صحيح - جزء كبير من الجذع يقع خارج المحور الخلفي ، وهذا هو سبب تعرض الجسم لأحمال ثقيلة عند نقل الأحمال الثقيلة (في بعض الأحيان كانت هناك حالات تمزق فيها الجسم ببساطة إلى النصف) ؛
- شكل الجسم المستطيل أقل ديناميكية مقارنةً بسيارات الرفع والظهر.
- أي شخص معتاد على قيادة سيارة سيدان يجب أن يعتاد على الأبعاد المتزايدة للسيارة ، مما قد يعقد حركة المرور في الاختناقات المرورية وفي ساحات الانتظار الضيقة ؛
- تلعب الميزات الديناميكية الهوائية ضد هذا النوع من السيارات - فالنافذة الخلفية تتسخ باستمرار ، وغسالة الزجاج الأمامي أو كاميرا الرؤية الخلفية لا تساعد دائمًا.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك التعرف على مزايا وعيوب هذا النوع من الجسم من الفيديو التالي:
أسئلة وأجوبة:
ما هي أكثر عربة ستيشن موثوقية؟ تعتبر عربة ستيشن واغن الأكثر موثوقية وأمانًا هي فولفو CX70 (تم إنتاجها في 2010-2014). التناظرية الأكثر رحابة هي Subaru Outback في نفس فترة الإنتاج.
كيف تبدو عربة ستيشن؟ هذه سيارة ذات نوع جسم ثنائي الحجم (السقف وغطاء المحرك محددان بوضوح). الجذع جزء من مقصورة الركاب. مفصولة برف ومسند ظهر للأريكة الخلفية.
