ما هو برغام
مصطلح بروغ، أو كما يطلق عليه الفرنسيون كوبيه دي فيل، هو اسم نوع من هيكل السيارة الذي يجلس فيه السائق إما في الهواء الطلق أو يكون له سقف فوق رأسه، بينما يمكن للركاب الوصول إلى سيارة كوبيه مغلقة .
يعود هذا الشكل غير العادي للجسم اليوم إلى عصر النقل. من أجل ملاحظة وصول الضيوف على الفور إلى الملعب ، كان من الضروري إخراج المدرب من مسافة بعيدة ، لذلك يجب أن يكون مرئيًا بشكل واضح وفقًا لذلك.
في بداية عصر السيارات ، كانت الكوبيه دي فيل (أيضًا Town Coupe في الولايات المتحدة) عبارة عن سيارة ذات أربعة مقاعد على الأقل ، وكان المقعد الخلفي لها موجودًا في مقصورة مغلقة ، على غرار مقصورة السكك الحديدية. في المقدمة ، لم تكن هناك أبواب ، ولا حماية من الطقس ، وأحيانًا حتى حاجب الريح. في وقت لاحق ، تم نقل هذا التعيين إلى جميع الهياكل الفوقية مع مقعد السائق المفتوح ومقصورة الركاب المغلقة.
تفاصيل تقنية
عن طريق القياس مع سيارة السيدان ، تم تثبيت هيكل السيارة هذا في بعض الأحيان بإحكام ، ولكن غالبًا ما يتم فتحه (جهاز منزلق أو رفع). للتواصل مع السائق ، كان هناك أنبوب محادثة ينتهي عند أذن السائق ، أو لوحة القيادة تحتوي على التعليمات الأكثر شيوعًا. إذا تم الضغط على أحد الأزرار في الخلف ، فستظهر الإشارة المقابلة على لوحة القيادة.
غالبًا ما كان يوجد سقف طوارئ قابل للسحب (عادةً ما يكون مصنوعًا من الجلد) في القسم ، والذي تم ربط الجزء الأمامي منه بإطار الزجاج الأمامي ، وغالبًا ما كان يتوفر سقف معدني ، مثبتًا بدلاً من سقف الطوارئ.
كانت المقعد الأمامي وألواح الأبواب الأمامية مبطنة عادةً بالجلد الأسود ، وهي مادة كانت تُستخدم أيضًا في السيارات المفتوحة بالكامل. غالبًا ما كانت مقصورة الركاب مؤثثة بشكل فاخر مع أقمشة تنجيد قيمة مثل الديباج والزخارف الخشبية المرصعة. غالبًا ما كان القسم يحتوي على شريط أو مجموعة مكياج ، وعلى النوافذ الجانبية والخلفية كانت هناك ستائر دوارة ومرآة.
في المملكة المتحدة ، كانت تسمى هذه الجثث أيضًا Sedanca de Ville ، في USA Town Car أو Town Brige.
المصنعين
الأحجام الصغيرة في هذا الجزء الصغير بالكاد تسمح بالإنتاج التسلسلي.
في فرنسا كان هناك Audineau et Cie. اشتهر Malbacher و Rothschild بمثل هذه الأعمال ، لاحقًا انضم إليهم Keller و Henri Binder.
من بين البريطانيين التقليديين ، كانت هذه السيارات ذات أهمية كبيرة ، بالطبع ، خاصة بالنسبة لشركة Rolls-Royce.
كانت Town Cars أو Town Broughams من تخصصات شركة Brewster في الولايات المتحدة (خاصة Rolls-Royce و Packard والشاسيه الخاص) أو LeBaron أو Rollston.
شهرة العالم
في فيلم "Yellow Rolls-Royce" كانت هناك سيارة Rolls-Royce Phantom II Sedanca De Ville - لعب هيكل Barker (1931، الهيكل 9JS) أحد الأدوار الرئيسية. كما اشتهرت سيارة رولز رويس فانتوم III بظهورها في فيلم جيمس بوند Goldfinger، حيث قامت بدور سيارة Auric Goldfinger وحارسه الشخصي. تم استخدام سيارتين مماثلتين للفيلم. الأكثر شهرة مع الهيكل رقم 3BU168 يحمل تصميم Sedanca-De-Ville من باركر. ولا تزال هذه الآلة موجودة حتى اليوم وتُعرض أحيانًا في المعارض.
