تركيب نظام عادم نشط
محتوى
في ضبط السيارة ، هناك الكثير من الاتجاهات التي تسمح لك بتغيير السيارة بشكل كبير ، بحيث يبرز نموذج الإنتاج العادي بشكل فعال من الكتلة الرمادية للسيارات. إذا قسمنا جميع الاتجاهات بشكل مشروط ، فإن أحد الأصناف يهدف إلى التغييرات الجمالية ، والآخر يهدف إلى التحديث التقني.
في الحالة الأولى ، من الناحية الفنية ، يظل نموذجًا عاديًا للإنتاج ، لكنه بصريًا سيارة غير عادية تمامًا. أمثلة على هذا الضبط: stens السيارات и منخفض. في مقال منفصل يصف كيفية تغيير التصميم الخارجي والداخلي لسيارتك.
بالنسبة للضبط الفني ، فإن التحديث الأول الذي يقرره بعض سائقي السيارات هو ضبط الرقاقة (ما هو وما هي مزاياها وعيوبها موصوفة في مراجعة أخرى).
في فئة الضبط المرئي ، يمكنك أيضًا تضمين تثبيت نظام صوتي نشط ، أو نظام عادم نشط. بالطبع ، لا يؤثر هذا النظام على المظهر الخارجي أو الداخلي للسيارة ، ولكن لا يمكن أن يُطلق على النظام اسم الضبط الفني أيضًا ، لأنه لا يغير الخصائص الديناميكية للسيارة.
دعنا نفكر بمزيد من التفصيل في جوهر هذا النظام ، وما هي التعديلات التي يجب إجراؤها على سيارتك لتثبيته.
ما هو نظام عادم السيارات النشط؟
ببساطة ، إنه نظام يغير صوت عادم السيارة. علاوة على ذلك ، يمكن أن تحتوي على عدة أوضاع تسمح لك بإعطاء نظام العادم تأثيرًا صوتيًا رياضيًا دون تثبيت تدفق مباشر أو تعديل آخر لكاتم الصوت (لمزيد من التفاصيل حول وظيفة كاتم الصوت في السيارة ، اقرأ هنا).
وتجدر الإشارة إلى أن العادم النشط ذو الصوتيات المتغيرة يتم تركيبه من المصنع في بعض موديلات السيارات. أمثلة على هذه المركبات هي:
- أودي A6 (محرك ديزل) ؛
- BMW M-Series (Active Sound) - ديزل ؛
- جاكوار F-Type SVR (Active Sports Exhaus) ؛
- فولكس فاجن جولف GTD (محرك ديزل).
في الأساس ، يتم تثبيت هذه الأجهزة على محركات الديزل ، لأن الشركات المصنعة تقوم بعزل المحرك قدر الإمكان ، ويتم تثبيت هذه العناصر في نظام العادم لتقليل التأثير الصوتي أثناء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. بعض أصحاب السيارات غير راضين عن السيارة الهادئة.
تستخدم شركات صناعة السيارات BMW و VW و Audi تصميم النظام نفسه. يتكون من مرنان نشط يتم تثبيته في نظام العادم بالقرب من كاتم الصوت أو مثبت في المصد. يتم التحكم في تشغيله بواسطة وحدة تحكم متصلة بمحرك ECU. يحتوي الرنان الصوتي على مكبر صوت يعيد إنتاج الصوت المقابل لمحرك غريب يعمل.
لإنشاء خاصية الصوت القوية لنظام العادم وحماية السماعة من التأثيرات الخارجية ، تم وضع الجهاز في علبة معدنية محكمة الغلق. تعمل الإلكترونيات على إصلاح سرعة المحرك وتتيح لك بمساعدة هذه السماعة تحسين صوت نظام العادم دون التأثير على خصائص وحدة الطاقة.
تستخدم جاكوار نظام عادم نشط مختلف قليلاً. لا تحتوي على مكبر صوت كهربائي. ينشئ Active Sports Exhaus صوتًا رياضيًا للعادم بفضل العديد من صمامات العادم النشطة (يعتمد عددها على عدد الأقسام في كاتم الصوت). كل عنصر من هذه العناصر لديه محرك فراغ.
يحتوي هذا النظام على صمام كهرومغناطيسي يتفاعل مع الإشارات من وحدة التحكم ويحرك الصمامات إلى الموضع المناسب. تعمل هذه المخمدات على دورات أعلى / أسفل ، وتتحرك وفقًا للوضع الذي يختاره السائق.
كم عدد أوضاع نظام العادم؟
بالإضافة إلى معدات المصنع التي تسمح لك بتغيير الصوت القياسي للسيارة ، هناك نظائر غير قياسية من جهات تصنيع مختلفة. يتم دمجها أيضًا بالقرب من نظام العادم ، ويتم التحكم فيها بواسطة إشارات من وحدة التحكم.
لتقديم عرض صغير بالقرب من سيارته ، يمكن للسائق استخدام أوضاع مختلفة من النظام. في الأساس هناك ثلاثة منهم (قياسي ، رياضي أو باس). يمكن تبديلها باستخدام جهاز التحكم عن بعد أو الأزرار الموجودة على وحدة التحكم أو عبر الهاتف الذكي. تعتمد هذه الخيارات على طراز الجهاز والشركة المصنعة له.
اعتمادًا على تعديل النظام ، يمكن أن يكون له أوضاع مختلفة. نظرًا لأن مسار العادم لا يتغير ، ويعمل العمود فقط ، فهناك الكثير من الخيارات الصوتية ، بدءًا من الجهير المتسارع في دودج تشارجر إلى الصوت العالي غير الطبيعي لمحرك V12 المزود بشاحن توربيني من فيراري.
إذا كان النظام يدعم تطبيق الهاتف المحمول ، فعندئذٍ من الهاتف الذكي ، لا يمكنك فقط تشغيل صوت محرك سيارة معينة ، ولكن أيضًا ضبط صوت سرعة الخمول ، والتشغيل بسرعات عالية ، وحجم مكبر الصوت الإجمالي وبعض المعلمات ، على سبيل المثال ، نموذجي لسيارة رالي رياضية.
تكلفة نظام العادم النشط
تعتمد تكلفة تركيب العادم النشط على عدة عوامل. أولاً ، هناك مجموعة متنوعة من الخيارات لمثل هذه المعدات في سوق ملحقات السيارة. على سبيل المثال ، أحد أنظمة iXSound المعروفة ، مكتمل بسماعة واحدة ، سيكلف حوالي ألف دولار. سيتطلب وجود مكبر صوت ثان في المجموعة 300 دولار إضافية.
نظام الصوت الإلكتروني الفريد الآخر للسيارات هو نظام Thor. يدعم التحكم من هاتف ذكي (حتى من خلال ساعة ذكية إذا كانت متزامنة مع هاتف). تكلفتها أيضًا في حدود 1000 دولار (إصدار مع باعث واحد).
هناك أيضًا نظائر للميزانية ، ولكن قبل تثبيتها ، يجدر الاستماع إليها أثناء التشغيل ، لأن بعضها ، بسبب تشغيلها الهادئ ، لا يغرق صوت العادم القياسي ، والصوت المختلط يفسد الكل تأثير.
ثانيًا ، على الرغم من أن تثبيت النظام ليس صعبًا ، إلا أنك لا تزال بحاجة إلى وضع الأسلاك بشكل صحيح وإصلاح بواعث الصوت. يجب أن يتم العمل بحيث يبدو صوت السيارة صحيحًا ولا يقاطع العادم الطبيعي صوت العنصر الصوتي. للقيام بذلك ، يجب أن تلجأ إلى خدمات سيد لديه خبرة في تركيب هذه الأنظمة. سيأخذ حوالي 130 دولارًا مقابل عمله.
مزايا وعيوب نظام العادم النشط
قبل تثبيت عادم إلكتروني يعمل بشكل متزامن مع محرك السيارة ، يجب مراعاة جميع مزايا وعيوب هذه الأجهزة. بادئ ذي بدء ، دعنا نفكر في مزايا نظام العادم النشط:
- الجهاز متوافق مع أي سيارة. الشرط الرئيسي هو أن السيارة يجب أن تحتوي على موصل خدمة CAN. وحدة التحكم في النظام متصلة به ، وتتم مزامنتها مع تشغيل الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن السيارة.
- يمكنك تثبيت النظام بنفسك.
- تسمح لك الإلكترونيات باختيار الصوت من ماركة سيارتك المفضلة.
- ليست هناك حاجة لإجراء تغييرات فنية على الجهاز. إذا كانت السيارة جديدة ، فلن يؤثر تثبيت صوت السيارة على ضمان الشركة المصنعة.
- اعتمادًا على النظام المختار ، يكون الصوت أقرب ما يكون إلى تشغيل محرك النخبة.
- تحتوي بعض تعديلات الأنظمة على إعدادات دقيقة ، على سبيل المثال ، تردد وحجم اللقطات ، الجهير عند الدورات العالية أو المنخفضة.
- إذا تم بيع السيارة ، يمكن بسهولة تفكيك النظام وإعادة تثبيته على سيارة أخرى.
- حتى لا يزعجك صوت النظام ، يمكنك تغيير الأوضاع أو ببساطة إيقاف تشغيل الجهاز.
- من الملائم تغيير الأوضاع. لا تحتاج إلى برمجة الجهاز لهذا الغرض.
نظرًا لأن النظام قيد الدراسة يخلق صوتًا اصطناعيًا ، فإنه يحتوي أيضًا على أولئك الذين يعارضون استخدام هذه الأجهزة ويعتبرونها مضيعة للمال. من حيث المبدأ ، ينطبق هذا على أي ضبط تلقائي.
تشمل عيوب نظام العادم النشط ما يلي:
- المكونات غالية الثمن.
- العناصر الرئيسية (بواعث الصوت) ذات جودة عالية ، تدعم الاستنساخ العالي للترددات المنخفضة ، وبالتالي فإن السماعات ثقيلة. لمنعها من السقوط أثناء القيادة على طرق سيئة الرصف ، يجب تثبيتها بإحكام. البعض ، لمزيد من الموثوقية ، قم بتثبيتها في مكانة صندوق الأمتعة أو في المصد.
- حتى لا تنتقل الاهتزازات بقوة إلى الجسم وإلى الداخل ، يجب إجراء عزل جيد للصوت أثناء التثبيت.
- في السيارة ، يتغير الصوت فقط - لا يؤثر العادم الرياضي لهذا التعديل على الخصائص الديناميكية بأي شكل من الأشكال.
- لكي يُحدث الجهاز أقصى تأثير ، يجب أن يصدر نظام العادم الرئيسي للسيارة أقل عدد ممكن من الأصوات. خلاف ذلك ، سوف تختلط صوتيات كلا النظامين ، وستحصل على فوضى صوتية.
تركيب نظام عادم نشط في خدمة "Lyokha Exhaust"
يوجد اليوم العديد من ورش التوليف التي تعمل على تحديث السيارات ، بما في ذلك تركيب أنظمة العادم النشطة. تقدم إحدى ورش العمل هذه مجموعة واسعة من الخدمات لتركيب وتكوين هذه المعدات.
التفاصيل حول ورشة العمل "Lyokha Exhaust" موصوفة في صفحة منفصلة.
في الختام نقترح مشاهدة فيديو قصير عن كيفية عمل هذا النظام وكيفية تثبيته على سيارتك:
أسئلة وأجوبة:
ما هو نظام العادم النشط؟ هذا نظام مكبرات صوت يتم تثبيته بالقرب من أنبوب العادم. تم دمج وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك ECU. يولد نظام العادم النشط الصوت حسب سرعة المحرك.
كيف تصنع صوت عادم لطيف؟ يمكنك شراء نظام جاهز يتصل بموصل خدمة السيارة. يمكنك عمل نظير بنفسك ، لكن في هذه الحالة ، من غير المرجح أن يتكيف النظام مع وضع تشغيل محرك الاحتراق الداخلي.
