كن حذرًا: بقع أو برك تحت السيارة

يجب عدم ترك البقع أو البرك تحت السيارة دون رقابة. هذا يعني دائمًا نوعًا من التسرب. في بعض الأحيان يكون هذا غير ضار تمامًا أو حتى ضرورة فنية. ومع ذلك ، فإن معظم التسريبات ناتجة عن خلل قد يكون له عواقب مزعجة أو حتى خطيرة. اقرأ هذه المقالة للتعرف على كل ما تحتاج لمعرفته حول البرك تحت سيارتك.

السوائل في سيارتك

تدور عدة سوائل في السيارة ، ولكل منها خصائص محددة ومهمة محددة جيدًا. لم يُسمح إلا لعدد قليل منهم بالفرار. تلخيص لما سبق جميع سوائل العمل في السيارة ، يمكن تمييز القائمة التالية:

- الوقود: البنزين أو الديزل - زيوت التشحيم: زيت المحرك ، زيت ناقل الحركة ، الزيت التفاضلي - زيت الفرامل - المبرد - التكثيف في التكييف - مبرد سائل لتكييف الهواء - حمض البطارية

الخطوة 1: تشخيص البرك تحت السيارة

تتمثل الخطوة الأولى في تحديد الخلل في تحديد السائل الذي تتعامل معه. يتم تبسيط ذلك من خلال الخصائص المحددة لسوائل العمل:

الديزل والبنزين لهما رائحة خاصة بهما . الديزل مادة زيتية قليلاً بنية اللون. للبنزين رائحة نفاذة ويسبب بريقًا قزحيًا محددًا عند السباحة على الماء ، كما هو الحال في البركة.

المزلقات بنية أو سوداء ودهنية للغاية. لذلك ، من السهل جدًا اكتشاف تسرب الزيت. جرب فرك القليل منه بين الفهرس والإبهام لتحديد خصائص التزييت ، ويفضل استخدام القفازات التي تستخدم لمرة واحدة من مجموعة الإسعافات الأولية. تأكد من استبدالها بعد ذلك ، لأن غيابها قد يسبب مشاكل في التحقق. بالإضافة إلى ذلك ، لا غنى عن القفازات التي تستخدم لمرة واحدة عند تقديم الإسعافات الأولية لضحية الحادث من أجل تجنب العدوى.

سائل الفرامل مادة زيتية ذات رائحة نفاذة. . لونه بني فاتح ، يصبح مخضر مع تقدم العمر. من السهل تحديد مكان التسرب: وجود بقعة بجوار إحدى العجلات هي علامة واضحة على وجود تسرب في نظام الفرامل.

المبردات لها رائحة حلوة لأن مضاد التجمد المضاف يحتوي على الجليكول. هذه المادة المائية لها تأثير تزييت طفيف. غالبًا ما يكون للمبردات صبغة خضراء ، وبعض الأنواع لها لون مزرق أو ضارب إلى الحمرة ، اعتمادًا على مانع التجمد المضاف.

التكثيف في مكيف الهواء هو ماء نقي ولا شيء غير ذلك. . هذا هو السائل الوحيد الذي يسمح له بالخروج. يحدث نتيجة للتشغيل العادي لمكيف الهواء وإعادة ضبطه له ما يبرره من الناحية الفنية ولا يسبب أي قلق.

يظل المبرد السائل في مكيف الهواء سائلاً طالما أنه تحت الضغط. . يؤدي تسرب مكيف الهواء إلى تسرب مادة التبريد في الحالة الغازية. لا يوجد بقايا سائلة. لذلك ، لا يمكن أبدًا أن تكون البقع أو البرك تحت السيارة نتيجة لخلل في مكيف الهواء.

حمض البطارية لا يتسرب أبدًا تقريبًا . عادةً ما يستمر حامل البطارية لفترة أطول من عمر البطارية ، مما يعني أن البطارية قد تعطلت ويجب استبدالها قبل حدوث أي تسرب في الحامل. من الناحية النظرية ، من الممكن حدوث تسرب في البطارية. لكونه حامضًا ، يمكن التعرف عليه من خلال رائحته المميزة والرائعة والنفاذة. هناك علامات أخرى واضحة جدًا: سيترك حمض الكاوية بصماته على حامل البطارية في طريقه إلى الأرض. في معظم الحالات ، تكون علبة البطارية متآكلة تمامًا.

الخطوة الثانية: إيجاد تسرب

بمجرد التأكد من نوع السائل الذي تتعامل معه ، يمكنك البدء في البحث عن تسرب. هناك ثلاث طرق للقيام بذلك:

- ابحث عن محرك قذر - ابحث عن محرك نظيف - البحث بسائل التباين الفلوري

إذا كنت تعرف بالفعل كيفية التعامل مع سيارتك ونقاط ضعفها المعتادة ، فيمكنك البدء بفحص محرك متسخ. ستلاحظ العين المتمرسة على الفور تسرب الزيت والسوائل الأخرى. مع درجة معينة من التلوث ، قد يصبح هذا أكثر صعوبة. ربما فقدت الآلة القديمة السوائل في عدة نقاط. . باستخدام محرك متسخ ، فإنك تخاطر بإصلاح أحد التسريبات وعدم ملاحظة تسرب آخر.
لذلك ، من المنطقي تنظيف المحرك جيدًا قبل البحث عن تسرب. . يوصى بشدة بالعمل يدويًا ومهنيًا: منظف ​​الفرامل ، فرشاة الصحون ، الخرق ، الهواء المضغوط هي أفضل الأدوات هنا. لا ينصح باستخدام غسالة ذات ضغط عالي لتنظيف المحرك ، حيث يمكن أن يتسبب تدفق الماء القوي في اختراق الماء لوحدة التحكم وإلكترونيات الإشعال ، مما يؤدي إلى حدوث عطل.

طريقة مبتكرة لتنظيف المحرك هي نسف الثلج الجاف. . بدلاً من السائل ، يتم تنظيف المحرك باستخدام ثاني أكسيد الكربون المجمد. من نعم. 60 يورو (± 52 جنيهًا إسترلينيًا) هذه الطريقة مكلفة للغاية ، على الرغم من أن النتيجة رائعة: يبدو أن المحرك جاء للتو من المصنع . هذا الإجراء هو الأمثل لاكتشاف التسريبات.
يرجى ملاحظة أن هذه هي أسرع طريقة لتنظيف المحرك خلال 20 دقيقة دون ترك علامات.

بعد التنظيف ، اترك المحرك في وضع الخمول. الآن يجب ألا تواجه مشكلة في العثور على التسرب.

الطريقة الأكثر أمانًا لإيجاد سبب تسرب الزيت أو سائل التبريد هي استخدام عامل التباين الفلوري . هذه الطريقة ليست ذكية جدًا فحسب ، ولكنها أيضًا عملية جدًا ورخيصة جدًا أيضًا. للبحث باستخدام عامل التباين ، يجب عليك:

- عامل تباين للزيت (± 6,5 جنيه إسترليني) أو سائل تبريد (± 5 جنيه إسترليني). - مصباح الأشعة فوق البنفسجية (± 7 جنيه إسترليني). - الظلام (ليلاً ، موقف سيارات تحت الأرض أو مرآب) .

يُسكب عامل التباين ببساطة في فتحة ملء الزيت أو خزان التمدد في نظام التبريد. ثم اترك المحرك يعمل لبضع دقائق. الآن قم بإضاءة حجرة المحرك باستخدام مصباح الأشعة فوق البنفسجية حتى تتوهج مادة التباين المتسربة. بهذه الطريقة يتم الكشف عن التسرب بسرعة وبدون أدنى شك.

TIP: إذا كنت تبحث عن تسريبات في نظام التبريد وفي مادة التشحيم ، فلا تستخدم كلا من عوامل التباين في نفس الوقت. تعمل العملية المتسقة على تبسيط اكتشاف التسريبات.

الخطوة الثالثة: إصلاح الضرر بشكل صحيح

هناك طريقة واحدة يمكن الاعتماد عليها لإصلاح التسرب في السيارة: الإصلاح المناسب. . يجب إزالة الخراطيم المتسربة واستبدالها بأخرى جديدة وليس فقط لفها بشريط لاصق. يجب أيضًا إزالة خطوط الفرامل المتسربة واستبدالها.

يجب استبدال الحشية المعيبة بين مكونين بالإزالة والتنظيف والتركيب المناسب. لا يسمح بأي إعادة صياغة أو إصلاحات سريعة. قررنا التأكيد على ذلك ، لأن سوق الحلول الرائعة في هذا المجال ضخم. لذلك ، نقول بوضوح شديد:

الابتعاد عن "إيقاف تسرب المبرد" أو "إيقاف تسرب الزيت" . هذه العوامل هي حلول قصيرة المدى في أحسن الأحوال. عادة ما تسبب المزيد من الضرر فقط. يمكن أن يؤدي إيقاف تسرب الرادياتير إلى قفل منظم الحرارة أو تدهور أداء الرادياتير. قد يخدم مانع تسرب الزيت أغراض تجميلية ولكن لا يمكن أن يحل محل الحشية الفاشلة.

لا تسمح الفرامل وخطوط الوقود بأي حلول مرتجلة على الإطلاق. يمكن أن يكون التسرب مصدر إزعاج ، لكنه علامة على أن سيارتك تحتاج إلى صيانة عاجلة. .

الخطوة 4: كن ذكيا عندما ترى بركا تحت سيارتك

تحدث التسريبات في الغالب في المركبات القديمة التي لم يتم فحصها لفترة طويلة. يوجد خيار واحد فقط هنا: افحص السيارة جيدًا وقم بعمل قائمة بأي إصلاحات ضرورية.

في حالة وجود تسرب في نظام الفرامل ، يجب تغيير سائل الفرامل. . في هذه الحالة ، يجب أيضًا فحص خزان التمدد وأقراص الفرامل وأسطوانات الفرامل والبطانات. نظرًا لأن السيارة مفككة على أي حال ، فهذا سبب وجيه لاستبدال هذه الأجزاء.

الأمر نفسه ينطبق على المبرد: إذا كانت السيارة قديمة وخراطيم المبرد مسامية ، فبالكاد تتوقع أن يكون المبرد في حالة جيدة . كن حكيما واستثمر 50 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا من خلال إصلاح نظام التبريد بالكامل ، واستعادة حالة هذه الوحدة ، وضمان السلامة على المدى الطويل.