BMW: خلايا بها إلكتروليت صلب؟ سيكون لدينا نماذج أولية قريبًا جدًا ، وسيتم تسويقها بعد عام 2025.
في مقابلة مع مجلة Car ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة BMW ، أوليفر زيبس ، أن الشركة قد استثمرت في خلايا إلكتروليت صلبة وتتوقع نماذج أولية في المستقبل القريب. لكن لن يتم تسويق التكنولوجيا مع إطلاق Neue Klasse.
BMW Neue Klasse في عام 2025 ، في حالة صلبة لاحقًا
يقسم Zipse أن عرض خلايا المنحل بالكهرباء الصلبة سيحدث بسرعة. يتم تطويرها لسيارات BMW (و Ford) من خلال شركة Solid Power الناشئة ، والتي يمكنها بالفعل إنتاج خلايا في عبوات 20 آه. القدرة المخطط لها هي 100 آه ، وقد تم بالفعل عرض النماذج الأولية ، ووعدت الشركة بتسليمها للمستثمرين في عام 2022 حتى يتمكنوا من بدء عمليات التنفيذ التجريبية في السيارات.
النموذج الأولي للخلية 100 Ah (يسار) و 20 Ah (يمين) من Solid Power. يمكن لعناصر مثل العناصر الموجودة على اليسار تشغيل BMW و Ford (c) Solid Power في غضون بضع سنوات.
لكن BMW Neue Klasse ، وهي منصة سيارات جديدة تمامًا مصممة خصيصًا للكهربائيين ، ستطلق في عام 2025 بخلايا أيون الليثيوم الكلاسيكية مع إلكتروليتات سائلة. نعم ، سيكون لديهم كثافة طاقة أعلى من اليوم ، لكنها ستظل تقنية حديثة. من المتوقع أن تظهر أشباه الموصلات في خط Neue Klasse في المستقبل.
تم تقديم ادعاءات مماثلة من قبل الشركات المصنعة الأخرى ، تحدث كوانتوم سكيب وفولكس فاجن عن التسويق في حوالي 2024/25 ، أعلنت LG Chem عن ظهورها لأول مرة لخلايا الإلكتروليت الصلبة في النصف الثاني من العقد. تويوتا تتحدث عن الإنتاج الضخم في عام 2025. الأكثر جرأة هي العلامات التجارية الصينية ، بما في ذلك Nio ، التي تريد "في أقل من عامين" إطلاق طراز Nio ET7 ببطارية صلبة بقوة 150 كيلو وات في الساعة.
قد يثير هذا اهتمامك:
