معاينة BMW Concept Stunt G 310 للدراجات النارية
اختبار القيادة MOTO

معاينة BMW Concept Stunt G 310 للدراجات النارية

بي إم دبليو svela in anteprima mondiale the Salao Dois Rodas di São Paulo la مفهوم Stunt G 310، وهو تفسير لا هوادة فيه لدراجة حيلة عدوانية ورشيقة ، بناءً على دراسة نموذج أحادي الأسطوانة.

سيارة BMW Concept Stunt G 310

بفضل مفهوم مبتكر محرك اسطوانة واحدةمصممة من الألف إلى الياء لتحقيق أبعاد مدمجة للغاية.

تعد الوحدة الأمامية المنخفضة والذيل العالي بتغييرات سريعة في الاتجاه والقيادة الديناميكية. الإزاحة الأمامية لقناة السحب ، مصحوبة بنقل غازات العادم إلى الخلف ، سمحت أيضًا لكاتم صوت العادم بأن يتم وضعه عموديًا أسفل المقعد ، بين المحرك وامتصاص الصدمات. 

أجزاء الدراجة المثيرة

"Stuntriding هي رياضة معقدة ومتعددة الأوجه. الوسيلة المثلى هي دراجة مدمجة ورشيقة مستقرة وموثوقة. التوازن المثالي بين العدوانية والتعامل »هو يوضح كريس فايفر، بطل العالم وركوب الخيل الأوروبية أربع مرات ، والذي ساهم في التنفيذ سيارة BMW Concept Stunt G 310

الخنق قابل للقفل يوفر جرًا ثابتًا حتى عندما يتعين على اليد تحرير دواسة الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تغيير بسيط في نسبة التروس يعطي بالفعل قوة جر أعلى في دورات منخفضةفي حين أن فرامل العجلات الخلفية المكبرة بشكل خاص تبطئ بشكل موثوق في جميع المواقف.

Un فرامل العجلة الخلفية الثانية، حتى الأكبر ، يسمح لك بفرملة العجلة الخلفية بالإصبع الأوسط الأيسر فقط - في حالة ، في بعض الحيل ، لا تكون القدم اليمنى على منصة الكبح.

ما يسمى ب خطوة على المحور الأمامي وفي منطقة السرج ، يوفر دعمًا إضافيًا للساق ، مما يوفر قاعدة آمنة بالإضافة إلى مساند القدم التقليدية.

يتم تثبيت الأقواس الملونة باللون الأحمر لحماية المحرك. تسليط الضوء بشكل خاص سيارة BMW Concept Stunt G 310 ما يسمى ب "الحيلة مع الرموز": مكون الألمنيوم مطحون من مادة صلبة وبه فتحة مركزية تسمى فتحة المقعد والتي توفر للسائق دعامة للقدم.

إضافة تعليق