BMW 3 Series G20 - فكر بسرعة هنا!
محتوى
BMW 3 ظهرت لأول مرة في عام 1975 كخليفة لـ 02 ، والتي كانت تمثل سابقًا العلامة التجارية البافارية في الطبقة المتوسطة الدنيا. الجيل الحالي مشفر G20، تم تقديمه في آخر معرض للسيارات في باريس وكان بالفعل السابع في تصنيف السيارات الأكثر شعبية. بي إم دبليو.
ثلاثي جديد نمت قليلاً ، ومقارنة بسابقتها ، فقد أصبح أطول بمقدار 8,5 سم وعرضها 1,6 سم. بفضل استخدام الفولاذ عالي القوة ، كان من الممكن زيادة صلابة الجسم بنسبة تصل إلى 50٪ ، مع تقليل وزن السيارة بنسبة ملحوظة 55 كجم. لم تؤثر علاجات إنقاص الوزن على التوازن بي ام دبليو 3 سلسلة جديدةالتي تتميز بتوزيع الوزن المثالي بين المحاور بنسبة 50:50.
من جيل E30 ، BMW الفئة السابعة متاح أيضًا كعربة ستيشن أكثر عملية. أعلن البافاريون أن خيارًا عائليًا سينضم إلى العرض العام المقبل. أرك لاحقًا الثلاثي الجديد متوفر فقط لسيارات السيدان.
يمكن وضع أحد المحركات الأربعة تحت غطاء المحرك بعدة طرق. النسخة المختبرة مزودة بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة XNUMX لتر مقتبس من الجيل السابق. سلسلة 3. هذا محرك B47 معدّل بشكل كبير يستبدل شاحن توربيني واحد بشاحنين توربينيين منخفضي وعالي الضغط ، لذلك لا يوجد تأخير في التوربو أو تأخير في دواسة الوقود. رفعت هذه العلاجات أيضًا القوة القصوى إلى 190 حصان.
بصريا بي ام دبليو جديدة 3 انها ليست ثورية. يحتفظ الهيكل الكلاسيكي المكون من ثلاثة أحجام بميزات العلامة التجارية البافارية. يقول بعض الناس أن الجزء الخلفي يشبه إلى حد ما سيارة لكزس. لكن هل هذا خطأ؟ في التسعينيات ، كان اليابانيون هم الذين اتهموا بالبحث كثيرًا عن مرسيدس في الإصدارات اللاحقة من طراز LS ، وكان الجيل الأول من IC الصغير مشابهًا جدًا للثلاثي آنذاك - E90. لكن بالنظر إليه G20 لا شيء للشكوى أمامه. "البراعم" المميزة هي بالفعل أكبر من سابقتها ، لكن هذا بعيد كل البعد عن المبالغة في سلسلة 7 أو X5. في الاختبار BMW الفئة السابعة يمكننا أيضًا العثور على حزمة M-Performance مع خط ظل اختياري ، حيث يتم هنا طلاء جميع العناصر المطلية بالكروم في الإصدار القياسي باللون الأسود. الأسود - كما تعلم - نحيف ، لذا فإن "البراعم" تبدو جيدة ، خاصة على النقيض من طلاء اللؤلؤ الأبيض. سلسلة BMW 3 الجديدة. وهي مزودة بشكل قياسي بمصابيح أمامية قابلة للتكيف بتقنية LED الكاملة. يحتوي المثال المعروض على مصابيح ليزر اختيارية تضيء الطريق بضوء أبيض على مسافة تصل إلى 500 متر في الليل.
BMW الفئة الثالثة الجديدة - مقصورة رحبة والمزيد
سيارة BMW الجديدة 3 نما بشكل واضح في الوسط. خاصة في الخلف نجد مساحة أكبر بكثير مما كانت لدينا في سلسلة F30 السابقة. حتى لو كان هناك شخصان طويلان في المقدمة ، ستكون هناك مساحة كافية للأرجل للركاب الخلفيين. بالطبع ، لن يكون هذا المقعد متاحًا لراكب المقعد الأوسط. كما هو الحال في كل ملفات بي إم دبليو، يبرز النفق المركزي بشكل كبير فوق الأرض. في وحدة الاختبار ، تضمن تدفئة المقعد الإضافية وأدوات التحكم في تكييف الهواء المنفصلة راحة القيادة في المقعد الخلفي.
قياسي بالفعل بي إم دبليو تقدم في 3 سلسلة جديدة بما في ذلك تكييف الهواء الأوتوماتيكي ثنائي المنطقة أو iDrive الجديد بشاشة 8,8 بوصة. يحتوي الثلاثي المقدم على نظام ممتد بشاشة 10,2 بوصة. حتى الآن ، حتى مقابل رسوم إضافية ، لن نحصل عليها بي إم دبليو مفتاح عرض يسمح ، من بين أشياء أخرى ، بالتحكم عن بعد في السيارة. من ناحية أخرى ، باستخدام تطبيق محرك الأقراص المتصل ، من الممكن تقليد المفتاح جزئيًا باستخدام هاتف محمول ، حيث سنفتح السيارة ونشغلها ، بالإضافة إلى عرض البيانات من مساعد وقوف السيارات.
كلا المقعدين الأماميين الرياضيين الاختياريين قابلين للتعديل كهربائياً. هم جزء من الحزمة أعلاه أداء Mوهي ليست مجرد مجموعة من المفسدين والتراكبات والشارات المحسّنة ديناميكيًا. تسلط هذه الحزمة الضوء أيضًا على المقصورة الداخلية في شكل عجلة قيادة مختلفة ، وبطانة سقف سوداء ، ولوحة من الألومنيوم وملحقات نفق مركزية مخصصة حصريًا لهذا البديل ، بالإضافة إلى جرعة كبيرة من التحسينات الميكانيكية ، بما في ذلك الفرامل المتطورة ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي الرياضي والمزيد. . التوجيه سريع الاستجابة والتعليق التكيفي.
W الثلاثي الجديد تتوفر سيارة BMW Extended Live Cab كخيار. يتكون من شاشتين كبيرتين. الأول هو لوحة القيادة ، والثاني هو أحدث إصدار من iDrive ، والذي يتضمن ، من بين أشياء أخرى ، مساعد وقوف السيارات الجديد مع القدرة على عرض المناطق المحيطة بسيارة متوقفة ثلاثية الأبعاد. لا يمكنك الاعتراض على شاشة iDrive ، فهي سريعة ودقيقة للغاية ، وتوفر قائمة واسعة وواضحة وبديهية.
شاشة الساعة الرئيسية مختلفة. مقارنة بالمنافسين من شتوتغارت أو إنغولشتات ، بي إم دبليو يقدم ساعة رقمية في شكل مرئي واحد فقط ، بالإضافة إلى أنها غير قابلة للقراءة على الإطلاق. من المستحيل تغيير مظهرهم. يتم حفظ هذا الموقف من خلال شاشة العرض العلوية ، والتي لا تعرض السرعة فحسب ، بل يمكنها أيضًا إبلاغك بالموقف من حولك ، وتنقل البيانات من العديد من مساعدي السائق. كما في السيارة بي إم دبليوما هو أكثر من عداد سرعة غير مقروء هو قرص مقياس سرعة الدوران الذي يصعب قراءته والموجود بعيدًا عند الحافة اليمنى من شاشة الجهاز. هنا مرة أخرى ، تكون شاشة العرض العلوية المزودة بمقياس سرعة الدوران بمقياس يذكرنا بسيارات السباق في متناول يدي عند تبديل التعليق إلى الوضع الرياضي.
قد تكون المفاجأة عدم وجود رافعة مكابح إضافية. سيارة BMW G20 الجديدة هذه هي أول ثلاثة تستخدم فيها الشركة المصنعة فرملة يد كهربائية. يتم استخدام المساحة التي تم توفيرها بواسطة هذا التغيير بواسطة حجرة تخزين كبيرة في مسند الذراع. يوجد مكان آخر للأشياء الصغيرة (وحاملتي أكواب) على امتداد وحدة التحكم المركزية. بالإضافة إلى صندوق القفازات أمام الراكب ، يوجد أيضًا صندوق صغير قابل للقفل في لوحة القيادة على الجانب الأيسر من عمود التوجيه. تمشيا مع متطلبات السوق اليوم ، لا تخيب جيوب الباب أيضًا. كل واحد منهم سيتسع لزجاجة ماء صغيرة وأشياء صغيرة أخرى.
قدم السلف بالفعل حجرة أمتعة جيدة جدًا بسعة 480 لترًا. في الثلاثي الجديد ، لم تتغير هذه القيمة ، لكن مساحة الشحن نفسها لها شكل أكثر انتظامًا ، مما يجعلها أكثر عملية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تكبير حجرة الأمتعة عن طريق طي المقعد الخلفي المنفصل بنسبة 40/20/40 كليًا أو جزئيًا.
ثلاثة لم تكن أبدًا جيدة جدًا ...
... ولا بأس بذلك. يجب أن يكون التجسيد الجديد لكل سيارة أفضل من الطراز الذي يحل محله. ومع ذلك ، لم يكن هذا دائمًا هو القاعدة في بي إم دبليو. يوم واحد بالتأكيد مسلسلات رياضية 3، التي أعطت العالم أول "إمكا" بدم كامل - E30، بدأت في بداية القرن تنجرف بشكل خطير نحو الرفاهية والراحة المخصصة لمنافستها الرئيسية تحت علامة النجمة الثلاثية. ومع ذلك، فقد مرت تلك الأوقات و أحدث بي ام دبليو 3 لا يترك أي أوهام حول هذا الموضوع.
للوهلة الأولى ، يعد الجسم العضلي بالكثير ، والمكونات أداء M إنها تغذي التوقعات فقط. وهم لا يخيبون! على الرغم من أن الجمع بين أحد المحركات الأضعف مع الإضافات شبه الأوتوماتيكية ونظام التعليق قد لا يبدو الأفضل في البداية ، إلا أن هذا المحرك يكفي للحفاظ على ابتسامة السائق لفترة طويلة بعد الرحلة. هذا لأن المحرك غير مسؤول عن العواطف. اقتصادية للغاية - من حيث السعة المعروضة - يمكن أن يعمل الديزل بحد أقصى تحت الموزع. أثناء القيادة ، يجب أن نقدر نظام Harman / Kardon الصوتي الاختياري ، مما يعني أننا لن نضطر للاستماع إلى الطرق ونغضب لأننا لم نختار وحدة البنزين ذات الست أسطوانات. هذا المحرك لا يبدو مثله. وهذا هو الاعتراض الوحيد الذي يمكن أن يكون لدى المرء ضد الجانب الميكانيكي. جديد bmw 320d. عندما نخفض القيم الصوتية ، لن يتم المساومة على متعة القيادة.
مع تحديد وضع التعليق النشط المريح ، سيتعامل الثلاثي الجديد مع المطبات في الطريق بسلاسة نسبيًا. سيكون من الأفضل أن تكون الإطارات ذات مقاس XNUMX بوصة مزودة بإطارات عادية. تأتي مجموعة M مع مطاط قابل للسير بشكل قياسي ، مما يزيد من الإحساس القوي بالهيكل بأكمله. ومع ذلك ، عندما نضبط التعليق على الوضع الرياضي ، تتحول BMW إلى آلة انعطاف. الرياضة تغير معالم السيارة بأكملها. ماصات الصدمات تصلب. يصبح المقود "أثقل" بشكل ملحوظ ، حيث يُعلم السائق بكل حصاة ، أو بالأحرى ، قطعة من الورق يركض عليها. من الواضح أن صندوق التروس "ينطلق" في المربعات ، ويغير التروس في جزء من الثانية. كل هذا يجعله بي إم دبليو يكاد يطير من منعطف إلى منعطف. تضمن خشونة التعليق المتطابقة تمامًا أن كل عجلة لا تفقد الاتصال بالأرض أبدًا للحظة. تتيح لك عجلة القيادة وضع العجلات في المكان الذي يريده السائق بالضبط. السيارة تسير كما لو كانت على القضبان. من الصعب حقًا العثور على حدود الهيكل ، ومن الصعب الحصول على نظام التحكم الإلكتروني في الجر للتدخل - وهذا هو مدى ضبط التعليق بالكامل!
بحثا عن حد التصاق بي ام دبليو g20 الجديدة يجب عليك أولا دفع الحدود في رأسك. يجب أن تتعلم التفكير بشكل أسرع. تمر هذه السيارة عبر الزوايا بهذه السرعة والدقة بحيث يصعب على الدماغ مواكبة ذلك. نجتاز المنعطف الأول وفي المنعطف التالي ، وفي المنعطف التالي ، وفي اليوم التالي! ثلاثي جديد تريد أن تصبح "رياضية" أفضل من سابقتها ، وهي تنجح بالتأكيد.
ومع ذلك ، لا يمكن قضاء كل يوم على المسار الصحيح. لجعل القيادة اليومية أكثر متعة ، w بي إم دبليو تم تحليل الاتهامات التي غالبًا ما يوجهها مستخدمو سلسلة F30 الحالية. تولى البافاريون عزل المقصورة. تم حل مشكلة نموذج الطيران عن طريق زيادة عدد المواد التي تمنع الضوضاء القادمة من الخارج. تم تقديم نوافذ زجاجية مزدوجة وتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية للسيارة بشكل كبير. ستكون مجموعة العشرين معامل سحب يبلغ 0,23 فقط في فئته. أصبحت هذه النتيجة ممكنة ، من بين أمور أخرى ، بفضل مآخذ الهواء المغلقة في شبكة المبرد وألواح الأرضية ، والتي تخلق سطحًا مثاليًا تقريبًا أسفل السيارة. لقد أحدثت هذه العلاجات التأثير المطلوب ويمكنك الشعور به أثناء القيادة. بعد رفع قدمك عن البنزين ، تفقد السيارة سرعتها ببطء شديد. كما اشتكى مستخدمو النموذج الحالي من ظاهرة "خلط" السيارة على الطريق بسرعات عالية. اليوم ، في الإصدارات ذات التعليق التكيفي ، لم نعد نواجه هذه المشكلة.
تغير الزمن ، تظل أسعار BMW الفئة الثالثة كما هي
الآن بي إم دبليو لا تقدم نطاقًا مستهدفًا من المحركات لـ 3 سلسلة جديدة. ستتم إضافة نسخة هجينة من 330e وشبه eMka ، M340i ، إلى العرض في منتصف العام. ومع ذلك ، يمكنك بالفعل شراء ثلاثي جديد بوحدات ترضي معظم المشترين. سوف يستمتعون ليس فقط بالقيادة ، ولكن أيضًا بالشراء نفسه. على عكس سلسلة X5 الجديدة على سبيل المثال ، مجموعة من ثلاثة أشخاص لم يرتفع سعرها عمليا، والنماذج الجديدة مع المعدات الأساسية هي على نفس المستوى الذي كانت عليه السلسلة الصادرة قبل بضعة أشهر فقط. الأرخص والإصدار الوحيد المتاح مع ناقل الحركة اليدوي هو 318d، بتكلفة 148 10 زلوتي. بالنسبة للطراز المزود بآلة أوتوماتيكية، سيتعين عليك دفع آلاف إضافية. الثلاثة الأساسية بمحرك بنزين وأيضًا بناقل حركة أوتوماتيكي أرخص قليلاً.
النموذج الذي تم اختباره مع جميع الملحقات يكلف 285 زلوتي بولندي. وتتوافق هذه الأسعار مع المبالغ التي يطلبها المنافسون لنماذج مماثلة. معتبرا أن بي ام دبليو 3 سلسلة جديدة وجدت مكانها في الدرجة الممتازة ، كن مطمئنًا ستكون G20 الحفاظ على مكانتها وتعزيزها كواحدة من أفضل سيارات السيدان الرياضية في السوق.
