اختبر قيادة سيارة تشيفي فان غير عادية
كيفية الحصول على منزل متنقل ضخم وفاخر وجذاب بسعر Skoda Kodiaq الأساسي الذي لا يمتلكه أي شخص آخر
هذا التصميم الداخلي لا يشبه أي شيء اعتدت عليه في السيارات على الإطلاق. عندما تصل إلى هنا لأول مرة ، سوف يلهث الجميع - مالك سيارة Rolls-Royce باهظة الثمن بشكل خرافي ، ومقيم "المكتب المتنقل" القائم على طراز Mercedes-Benz V-class ، وحتى المسافر المتمرس ، الذي اعتاد على عربات الكارافانات في نمط شقق يابانية صغيرة الحجم. لأن كل شيء مختلف هنا.
افتح الباب الكبير ذو الضلفتين - ونظرتك ليست صالونًا ، بل غرفة مؤثثة بأثاث ومُنتهية بمواد لا توجد ببساطة في صناعة السيارات. نسيج ناعم ، شبه مخملي ، ستائر أكورديون على النوافذ - وسجاد حقيقي على الأرض ، والذي تريد أن تمشي عليه حافي القدمين فقط. قشرة الخشب؟ إنه أمر ممل ، فلنقم بقص خزانة ملابس الجدة العجوز ومثل ذلك تمامًا - مع قضبان وألواح غير متقنة - نتجول في كل شيء يمكن أن تصل إليه أيدينا!
وماذا عن المقاعد؟ بداخلهم ، تسقط ، كما لو كنت في سحابة ، وتنسى على الفور كل المشاكل: يجب أن يكون هناك شيء من هذا القبيل في مكاتب المحللين النفسيين. ربما تكون المفروشات منزلية أكثر من المنازل الأخرى ، ولكن الوظيفة لم تُنسى أيضًا - تدور كراسي الصف الثاني حول محورها ، وفي كل مكان حر يوجد نوع من الصناديق بغطاء مصنوع من نفس الخشب منظم.
لكن السمة الرئيسية هي الصف الثالث. تقول لوحة التحكم: أريكة كهربائية ، أي أريكة كهربائية. قابلة للطي. نضغط على الزر وبعد بضع ثوانٍ نحصل على سرير عريض وأنعم في نصف "الغرفة" ، وبجانبه - في أحد الأبواب الخلفية - يوجد أيضًا ميني بار. ما هو المطلوب للسعادة؟
علاوة على ذلك ، ما هو رائع بالنسبة للروس بالنسبة للأمريكيين هو أسلوب حياة مألوف. تم تصنيع هذه السيارات وما زال يتم بناؤها في الولايات المتحدة بآلاف النسخ ، ولا علاقة لشركات صناعة السيارات التقليدية بها: تشارك مشاغل الطرف الثالث في تحويل الشاحنات النفعية إلى غرف معيشة على عجلات. تم بناء نسختنا من قبل المكتب الأكثر احترامًا في مجاله والمسمى Starcraft - بالمناسبة ، يعود تاريخه إلى عام 1903.
و "المصدر" نفسه ، الذي على طرق موسكو يجذب أعينًا أسوأ من السيارات الخارقة ، في وطنه - أن "غزالنا". يطلق عليها ببساطة Chevy Van ، وقد عاش في هذا الجيل دون تغيير تقريبًا لمدة ربع قرن ، من 1971 إلى 1996. بالمناسبة ، خلفه ، شيفروليه إكسبريس ، كرر للتو الإنجاز ، أي أن سيارتين تمثلان 50 عامًا من التاريخ!
السيارة في هذه الصور هي واحدة من الأحدث ، ولدت في عام 1995 ، وإذا كان لديك سؤال منطقي حول لوحة جي إم سي على الشبكة ، فإننا نسارع للإجابة عليها. هذه ليست لوحة اسم ، ولكن الواجهة الأمامية بأكملها مستعارة من طراز GMC Vandura لسلسلة أقدم قليلاً: لذلك قرر المالك السابق من أجل تحسين المصابيح الأمامية والتصميم ، إرسال مرحبًا إلى الشاحنة من سلسلة العبادة "Team A ". على الرغم من أن فاندورا وشيفي فان في جوهرهما شقيقان توأم.
ويجب أن نتذكر أنه على الرغم من الحشو الفاخر ومجموعة أدوات الجسم الجريئة وغيرها من الأشياء الجيدة ، فإن هذه حافلة صغيرة مفيدة في المقام الأول. خذ على الأقل مقعدًا للسائق: هذا القليل الذي لم تصله أيدي سادة Starcraft ، يبدو ويشعر بالسوء بصراحة - بلاستيك رديء ، تجميع منحني وبيئة عمل غريبة جدًا. كيف ، على سبيل المثال ، مجموعة دواسة مصممة "للأشخاص ذوي الأرجل الواحدة"؟
أنا لا أمزح ، هناك مساحة صغيرة جدًا بين غطاء المحرك الضخم وقوس العجلة اليسرى بحيث لا يوجد مكان تضع فيه قدمك اليسرى. الخيار الوحيد القابل للتطبيق هو الضغط عليه نحوك ، ورميه تحت الساق اليمنى ، ثم عبوره وانطلق. على الرغم من أن مالك هذه العينة يقول أن مثل هذا الوضع لا يزعجه حتى في الرحلات الطويلة ، وبشكل عام تتحمل أسرته الممتدة بأكملها دون أي مشاكل.
هذا أمر مفهوم: على الرغم من الأبعاد والديناميكا الهوائية لوحدة المرافق ، فإن سيارة Chevy Van هادئة تمامًا حتى عند سرعات الطرق السريعة ، والتراكم الأمريكي النموذجي هنا يتميز بالطابع الصحيح - التهدئة ، ولكن لا يؤدي بأي حال من الأحوال إلى دوار البحر. من الواضح تمامًا أن المخالفات الحادة تخترق الداخل ، ولكن ليس بالضربات على هذا النحو ، ولكن مع الصوت: الجسم يحمله هنا ، وكل شيء يتردد صداها في مثل هذه المساحة الضخمة ، كن بصحة جيدة.
نعم ، نعم ، هذه الحافلة ليست حافلة إطار ، كما قد تعتقد. على الرغم من أن أنظمة التعليق ، على سبيل المثال ، قريبة جدًا من سيارات البيك أب الكلاسيكية من شيفروليه C / K: يوجد في الخلف محور مستمر ونوابض أوراق ، وفي المقدمة يوجد عظم ترقوة مزدوج ونوابض. القدرة على التحكم ... كافية. تحتاج "عجلة القيادة" الطويلة بدون ردود فعل إلى الدوران عند زوايا الحافلة تمامًا ، واستجابة لذلك ، تتوقف سيارة Chevy Van بشكل مسرحي في كل مرة ، وبعد ذلك تقع على جانبها بلا خجل. لا ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك المرور بنوع من الانعطاف بالسرعة العادية ، ولكن داخل المقصورة سيكون هناك فوضى حقيقية للركاب وممتلكاتهم. وحتى قبل ذلك ، سيخرج السائق ببساطة من مقعده الناعم: لماذا يحتاج أثاث المنزل إلى دعم جانبي؟
ومع ذلك ، على الخط المستقيم ، لا يستحق الأمر التحطيم أيضًا. إذا كانت الحافلة تصل إلى 100-120 كم / ساعة هادئة ومتجانسة ، مثل القاطرة ، فعندئذٍ أقرب إلى 150 ، يبدأ استقرار الاتجاه في الذوبان ، ويمكن لعاصفة رياح حادة - على سبيل المثال ، عند القيادة بشاحنة - تحريك السيارة تقريبًا إلى الحارة التالية. لأنه حتى وزن 2,5 طن غير قادر على تعويض الرياح الضخمة للجسم: في الإسقاط الجانبي هناك أكثر من 10 أمتار مربعة.
ولكن إذا كنت تعتقد أن قيادة هذه الشاحنة هي احتلال غبي مسبق ، فأنت ببساطة لست على دراية بمحركها. تم تعديل محرك V8 القياسي بسعة 5,7 لترًا هنا ، وكانت القوة أعلى بشكل ملحوظ من قوة المصنع 190. ادفع دواسة الوقود أكثر من ذلك بقليل ، وستقفز شيفروليه إلى الأمام بخفة لا يمكنك توقعها من حجمها ووزنها. نعم ، تعمل إبرة عداد السرعة على المقياس ليس كثيرًا بطريقة كاروفيان ، لكن الديناميكيات أكثر من مقنعة أيضًا لأنها تعززها الحاشية: موضع جلوس مرتفع ، إسفلت يركض بعيدًا تحت قدميك وزئير المتداول محرك موجود بالفعل في المقصورة.
إنها سيارة عضلية كلاسيكية ، فقط في جسم مختلف. كل شيء وفقًا للشرائع: الكاريزما التي لا تنضب ، والصوت الوحشي ، والتسارع العاطفي - والشهية المقابلة. عند الإبحار بسرعة 110 كم / ساعة ، يستخدم هذا الرجل الضخم حوالي 14 لترًا لكل مائة ، لكن المالك لا يكلف نفسه عناء مثل هذه التكلفة. في الواقع ، إذا كان البنزين في الدم ، فهذا ليس شفقة على المحرك.
والآن الجزء الممتع: يمكن أن يطلق على هذه الحافلة أيضًا عملية شراء ذكية وعقلانية. بعد كل شيء ، فإن العثور على نسخة مماثلة في حالة ممتازة وإحضارها إلى النموذج المثالي هو مسألة مليوني روبل ، وهذا أقل مرة ونصف مما يطلبونه لأرخص سيارة فولكس فاجن مالتيفان الفارغة والأرخص. بالطبع ، سيتعين عليك العثور على جنود أذكياء ومراقبة "صحة" السيارة عن كثب بشكل عام - ولكن مرة أخرى انظر إلى هذا الرجل الوسيم وصالونه. لا تسحب؟
