الفا روميو

المحتويات مؤسس الشعار تاريخ سيارات ألفا روميو أسئلة وأجوبة: ألفا روميو هي شركة تصنيع سيارات إيطالية. يقع المقر الرئيسي في مدينة تورين. تخصص الشركة متنوع فهي متخصصة في إنتاج السيارات والحافلات والقاطرات واليخوت والمعدات الصناعية. يعود تاريخ الشركة إلى عام 1906. في البداية ، لم يكن الاسم نفسه متناغمًا مثل الاسم الحالي. لا يبدو الاسم الأول مناسبًا مثل الاسم الحالي. تم إنشاء الشركة من قبل ألكسندر دراك ، وهو رجل صناعي فرنسي مؤثر أنشأ شركة SAID في إيطاليا لإنتاج سيارات Darracq المرخصة. بدأ الطلب على النماذج الأولى بشكل كبير وقرر Darrac توسيع الإنتاج وإنشاء مصنع. بمرور الوقت ، عانت الشركة من انهيار مالي وتم شراؤها في عام 1909 من قبل رواد أعمال إيطاليين بقيادة الزعيم الجديد هوغو ستيلا. أعيد تنظيم هيكل الإنتاج وتم إعطاء اسم جديد لمصنع ألفا. تم تجهيز السيارة الأولى التي تم إصدارها بمحرك قوي ولديها بيانات ديناميكية جيدة ، والتي كانت بمثابة بداية جيدة لإنشاء الطرز اللاحقة. حرفيًا بعد إنشاء الشركة ، تم إنشاء أول نموذج للسيارة ، وسرعان ما شاركت نسخة محسنة في أحداث السباقات. وتقرر طرح السيارات في السوق الدولية. في عام 1915 ، ظهر مدير جديد للشركة ، الأستاذ العلمي نيكولا روميو ، وقام بتغيير اسم الشركة إلى ألفا روميو الحديثة. يهدف ناقل الإنتاج إلى إنشاء منتجات للأغراض العسكرية ، من وحدات طاقة الطائرات إلى المعدات. كما استحوذ على مصانع إنتاج القاطرات. تم فرض عملية الإنتاج بعد الحرب ، وفي عام 1923 تولى فيتوريو جانو منصب مهندس التصميم في الشركة ، حيث تم تصميم سلسلة من وحدات الطاقة. ابتداءً من عام 1928 ، عانت الشركة من نفقات مالية كبيرة وكانت على وشك الإفلاس. في نفس الوقت تركها روميو. ولكن بعد عامين ، تحسنت أعمال الشركة ، وانخفض سعر السيارات ، وبدأ الطلب على الطرز ، مما أدى إلى تحقيق أرباح جيدة. كما تم إنشاء قسم مبيعات ، وكذلك تم افتتاح العديد من الفروع في العديد من البلدان ، ومعظمها في السوق الأوروبية. تتطور الشركة بسرعة وتنتج نماذج أكثر تقدمًا ، لكن اندلاع الحرب العالمية الثانية أجبر تطوير الشركة على التوقف. بعد التعافي من القصف الكبير ، في عام 1945 ، بدأ الإنتاج تدريجياً ، وتنتج الشركة وحدات طاقة للأغراض الجوية والبحرية ، وبعد ذلك بقليل ، تم إنشاء إنتاج السيارات أيضًا. منذ أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، أظهرت الشركة إمكانات رياضية في إنشاء سيارات رياضية عالية التقنية ومركبات للطرق الوعرة. السيارات تكتسب شعبية ليس فقط للأداء الفني الجيد ، ولكن أيضًا لمظهر السيارة التي تتمتع بالبذخ. في عام 1978 ، أصبح إيتوري ماساتشيز رئيسًا لشركة ألفا روميو ، كما تم توقيع شراكة مع نيسان. ولكن بعد عامين ، بدأت أعمال الشركة في التدهور. في أوائل التسعينيات ، من المتوقع حدوث توسع مع زيادة عملية التحديث. يتم إنتاج نماذج ذات ميزات تصميم مبتكرة نسبيًا ، بالإضافة إلى تحديث واسع النطاق لسيارات الجيل الجديد القديم. مؤسس الشركة هو ألكسندر داراك ، لكن الشركة وصلت إلى ذروتها تحت قيادة نيكولاس روميو. ولد ألكسندر داراك في خريف عام 1931 في مدينة بوردو لعائلة من الباسك. تدرب في البداية وعمل كاتب أفلام وثائقية. ثم عمل في إنتاج آلات الخياطة. حصلت ماكينة الخياطة التي ابتكرها على ميدالية رعاية. في عام 1891 ، أنشأ المهندس شركة دراجات ، وسرعان ما باعها بمبلغ كبير جدًا. كان لديه اهتمام متزايد بصناعة السيارات والدراجات النارية ، مما أدى إلى تأسيس Societa Anonima Italliana Darracq (سعيد) في عام 1906 لتصنيع السيارات. بعد أول نجاح باهر في السوق ، بدأت الشركة في توسيع إنتاجها بنشاط. قريباً ، مع وصول نيكولاس روميو ، غيرت الشركة اسمها إلى ألفا روميو الحالية. بعد الحرب العالمية الأولى ، اتخذ دراك قراره بالاستقالة. توفي داراك في نوفمبر 1931 في مونت كارلو. ولد المؤسس الثاني ، نيكولاس روميو ، في ربيع عام 1876 في إيطاليا. حصل على تعليم وشهادة في تخصص مهندس ، حصل على التعليم الثاني الأكثر تأهيلًا في هذا التخصص في بلجيكا. عند عودته إلى إيطاليا ، فتح شركته الخاصة لإنتاج المعدات الصناعية. في عام 1915 ، حصل على حصة مسيطرة في Alfa وبعد فترة أصبح المالك الوحيد. قام أيضًا بإعادة بناء الإنتاج على نطاق واسع وغير الاسم إلى Alfa Romeo. في عام 1928 ترك منصب صاحب الشركة. توفي نيكولاس روميو في صيف عام 1938 في مدينة ماجريلو. الشعار التصميم الجرافيكي لشعار Alfa Romeo أصلي ويمكن التعرف عليه على الفور. تم صنع الشارة نفسها بشكل دائري مليء بالهيكل الأزرق والفضي ، وفيها دائرة أخرى يوجد فيها صليب أحمر مع إطار ذهبي ، وثعبان أخضر بنفس المخطط الذي يأكل شخصًا والنقش فيه. الجزء العلوي من دائرة ألفا روميو مصنوع بأحرف كبيرة. لسوء الحظ ، لا يُعرف سبب ظهور الشعار على هذا النحو. كانت النسخة الوحيدة المعقولة هي شعار النبالة لعائلة فيسكونتي الإيطالية ذات النفوذ الكبير. تاريخ سيارات Alfa Romeo كان الطراز الأول هو 24 1910HP ، ومجهز بوحدة طاقة من أربع أسطوانات من الحديد الزهر ، وشاركت 24HP المحسّنة على الفور في حدث السباق. الموديلات التالية كانت 40/60 حصان من النوع المدني والرياضي. جعلت وحدة الطاقة القوية للسيارة الرياضية من الممكن الوصول إلى سرعات تصل إلى 150 كم / ساعة وأخذ أماكن سباقات حائزة على جوائز. وفي عام 1920 ، كان الانطلاقة توربيدو 20HP ، والتي اكتسبت شهرة أيضًا من خلال السباقات التي تم الفوز بها. لإثبات تفوق السيارات الرياضية للشركة ، تم إنشاء 8C 2300 في عام 1930 ، وهي مزودة بوحدة طاقة قوية مكونة من 8 أسطوانات مصنوعة من سبائك خفيفة مطورة خصيصًا.  في 8C 2900 التي تمت ترقيتها ، كانت مؤشرات الجمال والسرعة متشابكة. حصل النموذج على لقب أسرع سيارة جميلة في العالم. تم إصدار Alfetta 158 في عام 1937 بهيكلها وتصميمها الأصليين. كما حصلت على امتيازات خاصة بفضل وحدة الطاقة صغيرة السعة الخاصة بها وفازت بمسابقات السباق في العالم F1 مرتين. (كانت المرة الثانية هي ميزة هذه النسخة المحدثة من طراز 159). كما أثبت طرازا 50 و Guiletta ، اللذان تم إنتاجهما أيضًا في الخمسينيات من القرن الماضي ، إمكاناتهما الرياضية الهائلة. تم تجهيز عام 1900 بوحدة طاقة من 4 أسطوانات ، وكانت أيضًا أول سيارة لشركة تجميع ناقل إجمالي. كانت AR 51 عبارة عن مركبة تعمل بالدفع الرباعي على الطرق الوعرة وتم إصدارها في عام 1951. تم إنتاج Guiletta عالي السرعة في طرازين من السيارات الرياضية: SS و SZ ، اللذان كان لهما مجموعة نقل حركة قوية. كانت Alfa 75 سيارة رياضية بدنية السيدان وشهدت العالم في عام 1975. كان الطراز 156 هو الطراز الجديد المتميز بفضل تصميمه الأحدث وتم الاعتراف به أيضًا كآلة بعد عام. أسئلة وأجوبة: كيف تتم ترجمة ألفا روميو؟ ألفا ليس الحرف الأول من الأبجدية اليونانية ، ولكنه اختصار (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - شركة Lombardy Automobile Joint Stock Company. ماذا تعني علامة الفا روميو؟ الثعبان الذي يأكل الرجل هو رمز لسلالة Viscontian (الحامية من الأعداء) ، والصليب الأحمر هو شعار النبالة لميلانو. مزيج الرموز يلمح إلى أسطورة قتل المسلم (البدوي) على يد أحد مؤسسي بيت فيسكونتيا. لمن السيارة الفا روميو؟ ألفا روميو هي شركة إيطالية تأسست عام 1910 (24 يونيو) في ميلانو.