3 وظائف لإعادة تدوير الهواء في مقصورة الركاب ، والتي يستخدمها القليل من الناس ، ولكن دون جدوى
السيارة، وخاصة الحديثة منها، هي جهاز تقني معقد يحتوي على كمية هائلة من التقنيات الذكية والحلول المريحة. على سبيل المثال، يوجد خلف زر إعادة تدوير الهواء غير الواضح في المقصورة ما يصل إلى ثلاث وظائف مفيدة. ومع ذلك، ليس كل السائقين يعرفون كيفية استخدامها.
في حرارة الصيف وفي صقيع الشتاء ينقذنا المكيف أو المكيف. عندما يكون الجو باردًا، نجعله أكثر دفئًا عن طريق تحويل مفتاح تبديل منظم الحرارة إلى المنطقة الحمراء. عندما يكون الجو حارا، نسارع إلى تبريد هواء المقصورة الساخن بسرعة عن طريق ضبط الحد الأدنى لدرجة الحرارة في المقصورة. يبدو أن كل شيء واضح. ولكن ما فائدة زر "إعادة تدوير هواء المقصورة" الغريب هذا؟
في أغلب الأحيان، يستخدم السائقون زر إعادة التدوير كوسيلة لمكافحة الروائح الكريهة. سواء كنت تقود سيارتك بالقرب من مكب النفايات، أو تلحق بشاحنة مدخنة بدخان كريه الرائحة مزرق، فإن هذا الزر سيغلق مخمد تهوية الإمداد الخارجي، ولن تأتي إليك أي روائح كريهة. الشيء الرئيسي هو أن يكون لديك الوقت للقيام بذلك مسبقًا حتى لا يتوفر للنظام الوقت "لتنفس" هذه "النكهات" في داخل سيارتك.
ومع ذلك، فإن عدد قليل من الناس يستخدمون هذا الزر، ويقفون في وضع الخمول في الاختناقات المرورية، حيث يختلف الهواء بشكل واضح في تركيبته النوعية عن الجبل. لذلك، على سبيل المثال، أثبت العلماء أن استخدام زر إعادة التدوير في الاختناقات المرورية المزدحمة أو المرورية يمكن أن يقلل من مستوى التأثيرات الضارة للهواء الملوث على السائق بنسبة 20٪.
نعم، سيكون من الصعب القيادة عبر ازدحام المرور بأكمله في وضع إعادة التدوير - بمرور الوقت، قد تبدأ النوافذ في الضباب، ويجب تحديث الهواء في المقصورة في بعض الأحيان. ومع ذلك، فإن إعادة التدوير، إلى جانب مرشحات المقصورة، هي وسيلة جيدة لمكافحة المكون الضار لغازات العادم.
وفي الوقت نفسه، هناك جانب وظيفي آخر للزر الصغير. إنه ضروري أيضًا حتى يتم تسخين الجزء الداخلي من الشتاء في أسرع وقت ممكن. المخطط هو نفسه: عند الضغط على زر إعادة التدوير، يغلق صمام مجرى الهواء في الشارع، ويبدأ الموقد في دفع الهواء الموجود داخل السيارة.
على الرغم من الطرح الواثق في الشارع، فإن درجة حرارة الهواء في مقصورة السيارة التي وقفت طوال الليل في البرد أعلى قليلاً. يضاف إلى ذلك الهواء الذي يبدأ في التسخين من الموقد أو من السخان الكهربائي المثبت في داخل بعض السيارات في التكوينات الأساسية.
وهذا يعني أن نظام تكييف الهواء سيتطلب طاقة أقل لتدفئة المقصورة الداخلية. هنا يمكنك توفير الوقت والوقود. الشيء الرئيسي هو أنه عندما يكون الجزء الداخلي دافئًا بالفعل، لا تنس إيقاف تشغيل إعادة التدوير حتى لا تتكثف الرطوبة الموجودة في الهواء على النوافذ الباردة.
ويعمل النظام أيضًا في الاتجاه المعاكس. عندما يكون الجو حارا في الشارع، تحتاج إلى الضغط على زر إعادة التدوير في السيارة قيد التشغيل، وعلى نفس المبدأ كما هو الحال في فصل الشتاء، سيقوم مكيف الهواء بتبريد الهواء في مقصورة الركاب في سيارتك بشكل أسرع.
لا تتردد في استكشاف سيارتك. إنه أكثر تعقيدًا وأكثر ذكاءً مما قد تتخيله. وقد تفتح لك بعض وظائفها العادية من منظور جديد.
