25 شيئًا يجب على كل معجب معرفته عن كريس هاريس من Top Gear

في أعقاب مغادرة الثلاثي الشهير لجيريمي كلاركسون وجيمس ماي وريتشارد هاموند برنامج Top Gear TV على بي بي سي 2 ، كان القليلون يأملون في برنامج أفضل ، إن لم يكن مثل Top Gear مثلنا.

ثم ، حتى فبراير 2016 ، كان التركيز على النجم كريس إيفانز ومضيفه مات ليبلانك.

ثم انضم إلى الثنائي كريس هاريس ، تلاه روري ريد خلال تجديد العرض. سرعان ما لاحظ المشاهدون أن كريس هاريس كان السلاح السري للعرض.

سرعان ما تمكن هاريس من إقناع الجماهير بقدرته على القيادة وحماسته ومعرفته الواسعة بالسيارات. أظهر أنه كان في دوري مختلف تمامًا عن المضيفين المشاركين مات ليبلانك وكريس إيفانز.

لكن هل يجب أن يكون هذا بمثابة مفاجأة؟

على الرغم من أن وجه كريس هاريس لم يكن مألوفًا للتلفزيون في أوقات الذروة ، إلا أنه صحفي سيارات مشهور جدًا. يتقاطع كريس هاريس مع كل ما يتعلق بالسيارة. من الواضح أنه رمز ترك بصمة كبيرة في صناعة صحافة السيارات.

في الماضي ، كتب هاريس لمجلات ومنشورات السيارات الكبرى. كتب لمجلة Autocar وأصبح محرر اختبار الطريق الرسمي.

يحظى الصحفي الرياضي البريطاني المولد بشعبية كبيرة على وسائل التواصل الاجتماعي. في الواقع ، لديه قاعدة جماهيرية كبيرة جدًا - أكثر من أربعمائة ألف مشترك على YouTube. القناة تسمى كريس هاريس أون كارز.

يزور العديد من عشاق السيارات قناته لمشاهدة مقاطع الفيديو الخاصة به التي يتم تحميلها بشكل دوري وتقييمات السيارات. لكن هل هم وأنت تعرف كل شيء عن هذا الشخص؟

تابع القراءة. سوف تتعلم 25 حقائق مذهلة عن كريس هاريس.

25 كانت والدته سائقة سيارات سباق

إذا كنت تتساءل من أين أتت عبقرية سيارات كريس هاريس ، فأنت بحاجة إلى إلقاء نظرة فاحصة على نسبه.

ولد كريس هاريس 20^th يناير 1975 يوم Harrises. نشأ في مدينة بريستول بإنجلترا. يقيم حاليًا في مونماوثشاير. كان والده محاسبًا وكانت والدته سائقة سباقات.

نعم. كانت والدة كريس هاريس سائقة سيارات سباق محترفة في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي.

يُعتقد أن حياة والدته كانت من العوامل التي أثرت في حبه للسيارات. ليس من المستغرب أنها كانت أول شخص يتصل به عندما تم تكليفه بالظهور في معرض السيارات الرئيسي لـ BBC 2 ، Top Gear. ذكر ذلك عندما أجرى معه قسم السيارات والمحركات في بي بي سي 2 مقابلة في عام 2017.

24 يرى كريس هاريس أن أبو ظبي هي المكان الذي يحلم به لتصوير Top Gear

عندما سُئل مؤخرًا في مقابلة مع قسم المحركات والمحركات في بي بي سي 2 عن الموقع الذي يحلم به لعرض برنامج توب جير ، ولماذا؟ قال إن موقع أحلامه سيكون مرسى ياس في أبو ظبي ، الإمارات العربية المتحدة.

لماذا؟

لديه الكثير من الاحترام لمرسى ياس. وقال: "لدى مرسى ياس في أبو ظبي مسار رائع للتعامل مع المبالغة في التوجيه". كما ذكر أن التصوير يمكن أن يحدث طوال الليل في هذا المكان بسبب الأضواء الكاشفة القوية التي تتألق في الليل.

إذا كنت من محبي Top Gear خلال أوجها مع Richard Hammond و James May و Jeremy Clarkson ، فستتذكر أن Porsche 918 Spyder قد تمت مراجعته بواسطة Richard Hammond في نفس المكان.

23 أول ذكرى لسيارة كريس هاريس كانت….

يقول كريس هاريس في مقابلة مع مجلة بريطانية للسيارات: "أتذكر في عام 1980 ، عندما كنت في الخامسة من عمري ، كنت أجلس في المقعد الخلفي لسيارة والدي BMW 5i". جعلت هذه التجربة الأولى للسيارات من كريس هاريس عبقري السيارات الذي هو عليه اليوم.

من ذلك اليوم فصاعدًا ، تضاءل اهتمام كريس بالسيارات بسرعة إلى درجة أنه بعد 38 عامًا أصبح صحفيًا مشهورًا في مجال السيارات.

الشيء ، حتى يومنا هذا ، لا يزال لديه خيال حي من سلسلة BMW 3 لوالده.

عندما سئل عن رد فعله عندما تتبادر إلى الذهن صورة لسيارة BMW الفئة الثالثة ، أجاب كريس بكلمة واحدة: "ملحمة".

22 بدأ من الأسفل في صناعة صحافة السيارات.

بدأ كريس العمل في مجلة Autocar عندما كان في العشرين من عمره. عندما انضم إلى الشركة لأول مرة ، كان عليه أن يقوم بجميع أنواع الوظائف الفردية. لقد قام بالكثير من التنظيف ، بدءًا من مسح الأرضيات ، وتنظيف منافض السجائر ، وما إلى ذلك.

ولكن تمامًا مثل Mazda Miata في سباق ضد V12 Lamborghini ، استمر حماسه واجتهاده في دفعه. لم يتخلى عن وظيفته أبدًا لأنه كان يعرف ما الذي كان يسعى إليه. أخيرًا ، بعد سنوات من العمل الجاد والعمل الجاد ، تمت ترقيته إلى مجلة Autocar وأصبح محرر اختبارات الطريق الرسمي.

سرعان ما اكتسب شعبية واسعة ، حيث كتب الكثير من تقييمات السيارات. كما كان لديه عمود رأي منتظم.

21 حصل هاريس على لقب "القرد" أثناء عمله في مجلة أوتوكار.

لا يوجد مقدم برنامج Top Gear مشهور واحد شارك في العرض بدون لقب. كان ريتشارد هاموند معروفا باسم "الهامستر" وجيمس ماي الذي نصب نفسه "كابتن سلو". لقب كريس هاريس "القرد" لا علاقة له بالمسلسل.

حصل على هذا الاسم بينما كان لا يزال يعمل في مجلة Autocar. في الواقع ، عرفه جميع زملائه في العمل تقريبًا باسم "القرد".

وصل الأمر إلى درجة أن بعض الموظفين الجدد الذين انضموا مؤخرًا إلى الشركة لم يعرفوا اسمه الحقيقي كريس هاريس. بل عرفوه بلقب "القرد".

فكيف حصل على هذا الاسم؟

يبدو أن الاسم جاء من شخصية "Munky Harris" من المسلسل الكوميدي البريطاني Only Fools and Horses ، والذي تم بثه على BBC 1 من 1981 إلى 2003.

20 كان كريس هاريس المؤسس المشارك لمنصة ويب تسمى Drivers Republic.

بحلول نهاية عام 2007 ، غادر كريس هاريس مجلة السيارات البريطانية أوتوكار. في هذه المرحلة ، كان مستعدًا لتجربة شيء جديد وممتع. لذلك ، في ربيع عام 2018 ، قرر أن يجرب يده في مجلة خاصة بالسيارات.

لكن هذه المرة كان عبر الإنترنت. تتكون المجلة من مجتمع اجتماعي مخصص للسائقين. لم يترأس مجلة على الإنترنت فحسب ، بل قاد أيضًا قناة فيديو للسائقين.

جنبا إلى جنب مع ريتشارد ميدن وستيف ديفيس وجيثرو بوفينجدون ، بدأت جمهورية السائقين عبر الإنترنت. تم دمجهم تحت قبة NewMedia Republic Limited.

ومع ذلك ، توقفت الشركة عن النشر في أغسطس 2009 بسبب بعض الخلافات التي واجهها المؤسسون حول كيفية إنتاج المجلة ومحتوى الفيديو.

19 كتب مقالته الأولى لمجلة Evo في 12 أكتوبر 2009.

بعد وقت قصير من إغلاق منصة Drivers Republic على شبكة الإنترنت ، أصبح كريس هاريس كاتبًا وكاتبًا عمودًا لمجلة Evo. للمجلة البريطانية مكاتب في نورثهامبتونشاير وولاستون. وهي مملوكة لشركة Dennis Publishing.

ظهور كريس هاريس لأول مرة في الثانية عشر من عمره^th في أكتوبر 2009 ، عمل مع عشاق السيارات المشهورين. عدة مرات كان من بينهم جيف دانيلز وجوردون موراي وروان أتكينسون.

ينشر لمجلة Evo كل شهر. كان قبل 21^st ديسمبر 2011 ، عندما اضطر للذهاب في إجازة مؤقتة. لكن في أبريل 2015 ، عاد كريس هاريس إلى مجلة Evo.

18 يتعاون Chris Harris مع Drive على YouTube للمراجعة لمدة عامين

في ربيع عام 2012 ، دخل كريس هاريس في شراكة مع Drive على YouTube. Drive هي قناة سيارات شهيرة على YouTube توفر مقاطع فيديو عبر الإنترنت لعشاق سباق السيارات. إنها تتميز بمغامرات القيادة وتقارير السباق ومراجعات السيارات ومراجعات متعمقة للسيارات الفاخرة للمستخدمين الأثرياء.

رسميًا ، بدأ بعد يوم واحد فقط من الاحتفال بالعام الجديد 2012. من المعروف أن هذه كانت أول مبادرة من Google لإنشاء محتوى أصلي لسلسلة جديدة ، تم بثها هذا العام. تألف الفريق من كريس هاريس ومايكل سبينيلي من موقع Jalopnik.com ومايكل فرح من TheSmokingTire.com وأليكس روي المخضرم في Gumball 3000.

17 أطلق قناته الخاصة بالسيارات على YouTube في أكتوبر 2014.

بعد عامين على قناة Drive على YouTube ، ترك كريس هاريس الشبكة ليبدأ شبكته الخاصة. 27 بالتحديد^th في أكتوبر ، أطلق كريس هاريس قناته الخاصة على YouTube بعنوان "Chris Harris on Cars".

أنشأ Chris بالفعل العلامة التجارية "Chris Harris on Cars" بينما كان لا يزال يعمل مع قناة Drive على YouTube. لقد اكتسب بالفعل جمهورًا كبيرًا بأكثر من 3.5 مليون مشاهدة ، وتم تحميل 104 مقطع فيديو على قناة Drive على YouTube خلال عامين.

لذلك ليس من المستغرب أنه في عامه الأول حصد أكثر من 30 مليون مشاهدة وأكثر من 350,000 ألف مشترك على YouTube.

16 بدأ الكتابة لـ Jalopnik في نهاية عام 2014.

تلقى كريس هاريس عقد تسجيل لـ Jalopnik في 27.^th أكتوبر 2014. وصلته قبل وقت قصير من إطلاقه لقناة الفيديو الشخصية الخاصة به على YouTube "كريس هاريس أون كارز".

في ذلك الوقت ، كانت Jalopnik شركة تابعة لـ Gawker Media.

في عام 2016 ، تقدمت Gawker Media بطلب للإفلاس بسبب قرار نقدي. كان هذا بسبب الدعوى القضائية التي رفعها المصارع هالك هوجان ضد الشريط الجنسي. بسبب هذه المشكلات ، استحوذت شركة Univision Communications على Gawker Media في مزاد.

في هذا الوقت ، كان لا بد من إنهاء عقد كريس هاريس بسبب الأحداث والتغييرات.

15 تم التبرع بما لا يقل عن نصف السيارات التي يقودها كريس هاريس له من قبل مصنعي السيارات.

هذا لا ينطبق على السيارات التي يفكر فيها. هذا ينطبق على السيارات التي يمتلكها.

في المجموع ، لدى كريس هاريس 16 سيارة. اشترى معظمهم من مصنعي السيارات الذين نظر إلى سياراتهم.

فكيف حدث ذلك؟

في معظم الحالات ، يمنح صانع السيارات الصحفي الذي يقود السيارات "سيارات للصحافة" اعتقادًا منه أن الصحفي سيحصل على تقييم إيجابي. يفعلون ذلك عندما يطرحون سيارة جديدة في السوق.

يستخدمون هذه الوسيلة كطريقة خفية لزيادة مبيعات سيارة معينة. بالنسبة لكريس هاريس ، هذه السيارات مغناطيسية.

في بعض الحالات ، يتلقاها لاستخدامها لفترة زمنية معينة. مثال على ذلك Audi RS 6 التي قدمتها له Audi لمدة 6 أشهر.

بدأ عرض العتاد الإضافي في 27 فبراير.^th أبريل 2016. هذه سلسلة سيارات بريطانية عبر الإنترنت تبثها بي بي سي 3. يتم بثها بدقة على الإنترنت. وهي متاحة أيضًا كخدمة عند الطلب على BBC iplayer في المملكة المتحدة.

Extra Gear هو عرض أخت لـ Top Gear. يتم بث سلسلة السيارات البريطانية عبر الإنترنت بعد أن يتم بث كل عرض من عروض Top Gear عبر قناة BBC 2.

بواسطة 29^th في مايو 2016 ، تمت إضافة كريس هاريس كواحد من المضيفين الرئيسيين لمعرض سيارة Extra Gear - والذي يناسبه جيدًا ، حيث كان مضيفًا لـ Top Gear في ذلك الوقت.

13 تحول كريس هاريس من راتب إلى دفع أموال للآخرين

في السنوات الأولى من حياة كريس هاريس المهنية ، عاش على راتب مجلة Autocar و Evo Magazine كصحفي سيارات. مع تطور حياته المهنية كصحفي سيارات ، بدأ في متابعة أعماله التجارية الخاصة.

اعتمد هاريس جزئيًا على الرعاية من خلال العديد من العلامات التجارية وعائدات إعلانات YouTube أثناء إنتاج Chris Harris on Cars الذي ظهر على قناة Drive على YouTube.

الآن يحتفظ كريس هاريس بمسلسله الإنتاجي الحالي "كريس هاريس على الآلات" على قناته الخاصة على YouTube. يدفع لكل من محرره / مصوره نيل كاري ونفسه.

12 كان لديه اصطدام مع فيراري

عبر: أبحاث السيارات

عندما يتعلق الأمر بالحديث عن السيارة ، لا يخجل هاريس من التعبير عن مشاعره. وبفعله ذلك ، فهو لا يعرف الخوف تجاه شركة تصنيع سيارات ، وهو ما يضايقه في هذه العملية.

كان هذا واضحًا عندما كتب لجالوبنيك. وذكر بوضوح أن "متعة قيادة سيارة فيراري جديدة قد حلت الآن تقريبًا محل ألم الارتباط المتكرر بالمنظمة."

أدى هذا البيان إلى منعه من قيادة سيارة فيراري. حدث هذا بين عامي 2011 و 2013. ومع ذلك ، فقد قدم مراجعته لـ F12 TDF في الحلقة الثالثة من أحدث سلسلة Top Gear في عام 2017. تشير المراجعة على الأرجح إلى أن العلاقة تتحرك الآن في الاتجاه الصحيح ، على الرغم من أنه يتعين عليك الاعتراف بأن فيراري قد يكون صعب الإرضاء في بعض الأحيان.

11 يتذكر أول ما أثار حبه للسيارات.

عندما كان عمره 6 سنوات فقط ، في يوم سبت بارد ، ذهب كريس إلى مكتب والده. لكن عندما يشعر بالملل على الأرجح ، اعتذر وترك مكتب والده.

بمجرد أن غادر مكتب والده ، ذهب بحثًا عن الترفيه. سواء كان ذلك بالقدر أو ببساطة عن طريق الافتتان بالبنزين ، فقد تم تثبيت عينيه على المجلة التي كانت تتدفق في الشركة المستقبلة. كانت المجلة تسمى "أي سيارة؟"

أخذ المجلة على الفور ونظر فيها ، ووقع في حبها. حفز هذا حبه للسيارات. على ما يبدو ، لا يزال لديه هذه المشكلة القيمة.

10 إنه خبير في السيارات الخارقة.

قد تكون مهتمًا بمعرفة أن كريس هاريس كان لديه العديد من السيارات الخارقة على مر السنين. قد يكون هذا أحد أسباب مشاركة Harris أيضًا في اختبار المركبات التي توفرها الشركات المصنعة.

إحدى سيارات هاريس الخارقة هي سيارة فيراري 599. كما أنه يمتلك سيارة لامبورغيني غالاردو. ومع ذلك ، يبدو أن كريس هاريس من أشد المعجبين ببورش. في الواقع ، ألهمه هذا الحب لبورشه لاتخاذ الخطوة الجريئة لبناء 911 من أحلامه.

دريم 911 هي سيارة خضراء من عام 1972 ، ومجهزة بخصائص بورش الحديثة. في الواقع ، كانت السيارة جيدة جدًا لدرجة أنه قرر فيما بعد تسمية السيارة Kermit لأسباب معروفة له.

9 إنه يتنازع مع لامبورغيني

نظرًا لكونه مراجع سيارات صادقًا جدًا ، فقد تم تعيين كريس هاريس على العداء مع شركة أخرى بعد فترة وجيزة من قيامه بحطام سيارة فيراري في موقع جالوبنيك. وهذه المرة أخذ الثور من قرونه.

مرة أخرى ، كان كريس هاريس معبرًا تمامًا عندما قام بمراجعة Lamborghini Asterion ، أو بالأحرى أعطى رأيه حول هذه السيارة النموذجية و Lamborghini السابقة التي كان يقودها.

ووصف سيارة لامبورغيني بأنها "السيارة المثالية لأولئك الذين لا يستطيعون القيادة ويريدون رؤيتهم".

لم ينته الأمر عند هذا الحد كما كان متوقعًا ، بل اتخذ خطوة أخرى إلى الأمام بإعلانه أن مستقبل الشركة "قاتم". أدى ذلك إلى حظر النظر في سيارات لامبورغيني.

8 يعتقد أن هناك صلة بين ملكية السيارة والسعادة

عبر: خنق السيارة

روى كريس جاري قصة كيف كان والده غاضبًا لأنه اشترى سيارة Club Sport 1989 Porsche عام 911 حتى اتخذ قراره.

قال إن والده سأله عن سبب عمله الذي يبدو أنه لا يجلب له شيئًا. جاء هذا الإعلان نتيجة عدم قدرة هاريس على دفع الإيجار على الرغم من حصوله على وظيفة.

ولكن عند التفكير ، لاحظ والده أنه على الرغم من عدم قدرته على دفع الإيجار ، إلا أنه كان يمتلك سيارة رياضية من طراز Porsche 1989 عام 911 وكان سعيدًا.

وفقًا لهاريس ، كانت هذه هي المرة الأولى التي يعترف فيها والده بالعلاقة بين ملكية السيارة وسعادته.

غرس هذا في والدي الاعتقاد بأن كل شيء سينجح في النهاية.

7 والمثير للدهشة أنه لم يكن لديه صراعات مع Mazda

عندما استعرض كريس هاريس Mazda MX-5 Miata ، أدلى بتعليقات مسيئة. قال إنه "ليس متأكدا تماما من وجود" الآلة. وذكر أيضا أن السيارة سارت بكل دقة مثل طرف منزوع العظم ".

بعد الكثير من التعليقات الموجهة إليه حول كلماته ، أخذ وقته لمنح مياتا فرصة أخرى. لقد فعل هذا للتأكد من أنه لم يكن مخطئًا في قراره.

بعد الطلقة الثانية ، اعترف أنه كان صعبًا بعض الشيء على Miata في البداية. لكنه قال إن هذا لا يعني أنه يتخلى عن وجهة نظره السابقة.

المثير للدهشة ، على الرغم من تعليقاته حول سيارة Mazda ، أنه لا يزال يُسمح له بمراجعة طراز Mazda آخر.

كان هذا بسبب حقيقة أن Mazda ليس لديه مشكلة في انتقاده.

6 يعمل مع كل من السيارات القديمة والجديدة.

كريس هاريس لديه الكثير من السيارات. هذه السيارات هي مزيج من السيارات القديمة والجديدة. لديه سيارة BMW E39i. ووصف هذه السيارة بأنها واحدة من أعظم سيارات الإنتاج في العالم. سيارة BMW E523 M1986 لعام 28 هي أيضًا جزء من مجموعته.

لم تقف رينج روفر كلاسيك عام 1994 جانبًا أيضًا. كما أنه يمتلك سيارة رينج روفر 322 وأودي S4 أفانت ، والتي يسميها السيارات ذات الشهية لنقل ناقل الحركة DSG.

لم تمر Peugeot 205 XS و Citroen AX GT و Peugeot 205 Rallye دون أن يلاحظها أحد.