20 صورة مذهلة من مجموعة John Cena Car Collection يجب على الجميع رؤيتها
نجوم السيارات

20 صورة مذهلة من مجموعة John Cena Car Collection يجب على الجميع رؤيتها

يقف جون سينا ​​على ارتفاع 1999 سم فقط ، وقد ظهر لأول مرة في المصارعة في عام 29 عن عمر يناهز XNUMX عامًا. في حين أن هذا يبدو قديمًا جدًا لبدء مهنة ، فلا تقلق لأنه كان لاعب كمال أجسام محترف قبل ذلك الحين. وقبل ذلك لعب كرة القدم في القسم الثالث.

بعد أن فاز بـ 25 بطولة ، بما في ذلك بطولة العالم التي فاز بها عدة مرات ، كان وجه WWE منذ عام 2000 ؛ أمطره نجوم WWE المخضرمون مثل كورت أنجل وجون ليفيلد بأعلى الجوائز. والجمهور ... لا يبدو أن الجمهور يتوقف عن حبه.

وهذا صحيح. مع استمراره في السيطرة على عالم WWE ، بدأ أيضًا في الظهور في الأفلام والبرامج التلفزيونية ، وكذلك في بعض الأحيان يؤلف موسيقى الراب. لقد لعب دور البطولة في العديد من الأفلام الشهيرة مثل The Marine و Train Wreck و The Sisters ، وحقق بعض النجاح في مسيرته الموسيقية حيث بلغ ألبومه الراب لعام 2005 ذروته في المرتبة 15 على Billboard 200. إلى جانب هذا ، فهو متحمس للموضة ومحسن ، وقد قدم مساهمة ملحوظة لمؤسسة Make-A-Wish.

ولكن الأهم من ذلك في هذا المقال ، أنه أيضًا من عشاق السيارات ، متحمسًا لسيارات العضلات على وجه الدقة. ربما يكون من الملائم أن يحب مثل هذا الرجل العضلي ، نعم ... سيارات العضلات. يمتلك أكثر من 20 سيارة وبعضها فريد من نوعه. لذلك دعونا نلقي نظرة على ما يحتفظ به John Cena في العديد من المرائب والممرات الخاصة به ، وأنا متأكد من أنه من الصعب وضع كل ذلك في مكان واحد.

20 1969 AMS AMH

عبر thecelebritymedia.blogspot.com

تم إنتاج سيارة AMC AMX Grand Tourer ذات المقعدين من عام 1968 إلى عام 1970. لم يتم تطبيقه فقط على السيارات الرياضية ، ولكن أيضًا على سيارات العضلات ، فقد كان فريدًا بسبب قاعدة العجلات الأقصر مقارنة بسيارات العضلات الأخرى. لأن شيفروليه كورفيت كانت كذلك ما هو سيارة رياضية أمريكية خلال النصف الثاني من العشرينات.th في القرن الماضي ، عندما ظهرت AMX ذات المقعدين ، كان يُنظر إليها غالبًا على أنها منافسة لسيارة كورفيت. تحتوي الكوبيه ذات البابين على مجموعة متنوعة من خيارات المحرك ، من محرك V-4.8 متواضع سعة 225 لتر بقوة 8 حصان. إلى محرك V-6.4 ضخم سعة 325 لتر بقوة 8 حصان ؛ كان ناقل الحركة متاحًا كناقل حركة يدوي رباعي السرعات مثبت على الأرض كان قياسيًا ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات على وحدة التحكم. في حين أنها توفر قوة هائلة ، إلا أنها تكلف أقل من كورفيت ، مما يجعلها خيارًا ميسور التكلفة.

19 1969 شيفروليه كامارو كأس

عبر ilike-johncena.blogspot.com

أصل تشيفي كامارو COPO مثير جدا للاهتمام. عندما ظهرت كامارو في السوق ، قررت الإدارة العليا أنه لا يمكن أن يكون محركها أكبر من 6.6 لتر. لا تريد أن تكون أي شيء أقل من فورد موستانج أو بليموث باراكودا أو دودج دارت ، بسبب القيود الأخيرة ، فقد صممت Yenko Chevrolet ، وكيل شيفروليه في ولاية بنسلفانيا ، كامارو معدلة بحيث لا تنتهك المرسوم. ولم تحد من إمكانات كامارو. كيف؟ بدأت Yenko في تثبيت محرك كورفيت سعة 7 لترات في SS Camaro. على الرغم من أن هذه الوحوش التي تبلغ قوتها 450 حصانًا كانت قوية بما يكفي للسباق ، إلا أنه لا يزال غير مسموح بها على شريط السحب لأنها لم تصنعها شيفروليه. مثل أي شخص عاقل ، قام تشيفي بنفس الشيء رسميًا ، حيث أطلق عليه ببساطة أمر إنتاج المكتب المركزي (COPO). وكما خمنت على الأرجح ، سُمح لـ COPO بالسباق.

18 1966 دودج هيمي تشارجر 426

عبر thecelebritymedia.blogspot.com

إنه يمتلك الجيل الأول من دودج تشارجر ، والذي تطور إلى ما هو عليه اليوم تشارجر: مذهل. تم إصدارها في عام 1966 ، وتم استعارتها بشكل كبير من Coronet متوسطة الحجم واستخدمت منصة Chrysler B. كان الطراز الأساسي يحتوي على محرك V5.2 سعة 8 لتر مع علبة تروس ثلاثية السرعات ، على الرغم من أنه يمكن بالطبع جعله أكثر قوة . مضيفا 325 حصان كان شائعًا إلى حد ما بالنسبة للوحش الذي ينتج بالفعل 500 حصان. تنظر إلى السيارة وتفكر في نفسك ، "هذه سيارة كلاسيكية." أوافق ، لكن في تلك الأيام لم يكن الناس في عجلة من أمرهم لشراء هذه السيارة. ومع ذلك ، تم تصميمه للتنافس مع Ford Mustang ، فقد ابتكر هو ورامبلر مارلين معيارًا جديدًا لتصميم Fastback الجذري.

17 1969 دودج دايتونا

هنا لدينا واحدة من سيارتين صنعتهما ناسكار. كانت دايتونا عام 1969 عبارة عن شاحن معدل تم إنشاؤه بعد إصدار محدود من 1960 فشلت شواحن في تلبية التوقعات على المسار. قدم الإصدار المحدود لعام 1969 دودج دايتونا ، وهو نسخة عالية الأداء من الشاحن مع مهمة واحدة في الحياة: الفوز بسباقات ناسكار رفيعة المستوى. وفاز بالسباق الأول في افتتاح Talladega 500 بجناح خلفي ومخروط من الصفائح المعدنية. على الرغم من أن السباق كان مهتزًا بعض الشيء بسبب عدم دخول أسماء كبيرة في السباق ، إلا أن المتسابق حطم الرقم القياسي للسرعة بضرب 200 ميل في الساعة في تالاديجا. قد تتذكر هذا من إحدى سلاسل Fast & Furious. ظهر شبيه دايتونا عام 1969 في Fast & Furious 6 ، ولكن على الرغم مما كان الفيلم ينوي عرضه ، فقد كان في الواقع شاحنًا معدلًا.

16 1970 AMC المتمردين الآلة

حسنًا ، إلى عام 1970! أصبح AMC Rebel ، الذي تم إنتاجه من 1967 إلى 1970 ، خليفة Rambler Classic. إنها سيارة متوسطة الحجم كانت متوفرة كسيارة سيدان ببابين ، سيدان بأربعة أبواب ، وعربة ستيشن محدودة بأربعة أبواب. على الرغم من أن Rebel لم تدم سوى ثلاث سنوات في الإنتاج ، إلا أن حوالي ثمانية محركات مختلفة كانت متاحة مع خمسة خيارات نقل. لم يكن نموذج Rebel معروفًا فقط في الولايات المتحدة ، ولكن أيضًا في أوروبا والمكسيك وأستراليا ونيوزيلندا ، حيث استمر إنتاج طراز Rebel تحت اسم Rambler. كانت السيارة من طراز Rebel تم إصدارها في عام 1970. باللون الأبيض اللامع مع خطوط حمراء وزرقاء في إعدادات المصنع ، كان محرك V-6.4 عالي الأداء سعة 340 لتر بقوة 8 حصان. - تكلفة سيارة عضلية. اختيار جيد ، سينا ​​... اختيار جيد.

15 بويك GSX 1970

هذا يبدو رائعًا فورًا. هناك شبكتان صغيرتان على غطاء المحرك ، وهناك أيضًا شبك أمامي واحد ، وكلاهما يمنح السيارة مظهرًا رائعًا حقًا. المنظر الخلفي يغري أيضًا الشخص ذو الأجنحة المنخفضة. بشكل عام ، استخدمت Buick اسم "GS" للإشارة إلى Gran Sport ، والتي كانت تستخدم للعديد من السيارات ذات الأداء الرائع. كانت GSX ، على وجه الخصوص ، سيارة بويك عضلية في عصر كان فيه الناس مفتونين بسحر سيارات العضلات ولا يمكنهم الانتظار للحصول على سيارتهم الخاصة. العديد من سيارات العضلات الأخرى في ذلك العصر تشمل بونتياك جي تي أو جادج وبليموث هيمي كودا. بالإضافة إلى المظهر المذهل ، كان لديه أيضًا تصميم داخلي فاخر. لكن انتظر - هذا ليس كل شيء. عند 510 رطل-قدم ، احتفظ Buick GSX (أو 455 ، بشكل أكثر دقة) بالرقم القياسي لأكبر عزم دوران متاح لسيارة أداء إنتاج أمريكية لمدة 33 عامًا!

14 1970 بليموث سوبربيرد

عبر coolridesonline.net

وهنا سيارة أخرى مصممة خصيصًا لناسكار. كانت هذه الكوبيه ذات البابين نسخة معدلة بشكل كبير من Plymouth Road Runner وتضمنت تغييرات فنية بعد فشل ومجد '69 Charger Daytona ؛ حملت مخاريط أنف مواتية من الناحية الديناميكية الهوائية وأجنحة خلفية. كان لديها خيارات نقل مختلفة: 426 Hemi V8 ، 440 Super Commando V8 أو 440 Super Commando Six Barrel V-8 للمحرك ؛ أربع سرعات يدوي وثلاث سرعات أوتوماتيكي Torqueflite 727 لناقل الحركة. كقاعدة عامة ، كان لدى Superbirds أقوى محرك Hemi سعة 7 لترات ، حيث طور 425 حصانًا لتسريع السيارة إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.5 ثانية. بفضل هذه المهارة المذهلة ، فاز موديل 1970 Superbird بثمانية سباقات. مثل الأشياء الجيدة الأخرى ، كافح لجذب انتباه الناس في البداية ، لكنه اكتسب الزخم في النهاية.

13 1970 شيفروليه نوفا

على عكس العديد من السيارات الأخرى في القائمة ، كانت هذه السيارة مخصصة للسوق الشامل ، وليس سراً. وفقًا للمصممة كلير ماكيتشان ، كان إنتاج هذه السيارة قصيرًا جدًا. لم يفكر المهندسون ولا المصممون كثيرًا في طبيعة السيارة أو مدى تعقيدها. كان لديهم موعد نهائي وعملوا بجد للوفاء بالموعد النهائي قبل تقديمه مسبقًا ؛ تم إنتاج السيارة الأولى في غضون 18 شهرًا من الإشارة الخضراء ، وهي واحدة من أسرع أوقات التحول في تاريخ إنتاج تشيفي. لم يكن المقصود إحداث ثورة في عالم السيارات أو السائقين ، ولكن ببساطة أن تكون سيارة للجميع. تظهر نظرة خاطفة أنه استوفى هذه الاحتياجات. في الواقع ، كانت أول سيارة قادتها Cena بشكل قانوني.

12 1970 ميركوري كوغار مزيل

على الرغم من أن شركة فورد قررت إنهاء إنتاج ماركة ميركوري في عام 2011 ، إلا أنها مرت ببعض السنوات الجيدة وبعض الموديلات الجيدة بينما كان ميركوري لا يزال قيد الإنتاج. كانت ميركوري كوغار هي اللوحة المخصصة لمركبات معينة - معظمها كوبيه ببابين ، ولكن في بعض الأحيان سيارات مكشوفة وسيارات ستايشن واغن وهاتشباك وسيارات سيدان بأربعة أبواب - من عام 1967 إلى حوالي عام 2002. لا يريد ميركوري أن يتخلف عن الركب في سباق السيارات المهر ، فقد ابتكر سيارة Cougar Pony الخاصة به في عام 1967 ؛ كان المزيل حزمة اختيارية في السنة الثالثة من الجيل الأول من طراز Cougar. بينما كان المزيل القياسي مدعومًا بمحرك وندسور V-5.8 رباعي الأسطوانات سعة 8 لترًا ، كانت هناك محركات أخرى أكثر قوة - من معتدلة إلى برية ، كان طراز Cougar Eliminator يمتلك كل شيء. كما أنها تتميز بشبكة سوداء وجناحين أمامي وخلفي ، وكانت متوفرة في مجموعة متنوعة من الألوان مع خطوط مميزة.

11 1970 أولدزموبيل كتلاس رالي 350

Oldsmobile Cutlass هو خط قديم لائق من سيارات جنرال موتورز. بدأ الإنتاج في أوائل الستينيات وتوقف أخيرًا قبل عام واحد فقط من عام 60. بينما كان من المفترض أن تكون Cutlasse أصغر سيارة للمبتدئين لعملاء Oldsmobile ، ظهرت الخيارات أيضًا بمرور الوقت. كان سبب الاكتناز ماليًا أكثر من أي شيء آخر. كانت الستينيات هي الوقت الذي بدأت فيه شركات التأمين في اكتساب الزخم في صناعة السيارات وأصبح دعاة حماية البيئة أكثر وعيًا ، مما أدى إلى كل هذه القواعد واللوائح الدقيقة للانبعاثات غير المؤلمة (أتمنى أن تقفز سخريتي من الرؤوس). شاشة). تم إنتاج 2000 سيارة رالي فقط ولم تكن ناجحة جدًا في السوق. على الرغم من أنها أصبحت الآن كلاسيكية ، إلا أنها كانت تحتوي على مصدات صفراء قبيحة ، مما أجبر التجار على ملاءمة بعضها بمصدات الكروم. ومع ذلك ، فهي الآن سيارة موثوقة.

10 1970 بونتياك جي تي أو القاضي

كانت هذه قائمة طويلة إلى حد ما من السيارات من السبعينيات التي تمتلكها سينا ​​؛ هذه هي سيارته الأخيرة من عام 70. يبدو أن سينا ​​من محبي بونتياك جي تي أو ، وخاصة حزمة القاضي - لديه 1970 كاروسيل ريد بونتياك جي تي أو قاضي ، '69 كاردينال ريد بونتياك جي تي أو قاضي ، و'70 بلاك بونتياك جي تي أو قاضي! يبدو أن 71 GTO Judge كانت أول سيارة عضلية له.

لم تدم بونتياك طويلاً: من 1964 إلى 1974 في الولايات المتحدة كانت تحت رعاية جنرال موتورز ، ومن 2004 إلى 2006 تحت إشراف شركة هولدن الفرعية في أستراليا. كان Judge نموذجًا جديدًا لـ GTO تم أخذ اسمه من عرض كوميدي. . ولكن حتى كمعيار ، ناهيك عن الميزات الإضافية ، لم يكن هناك وقت للنكات مع السيارة.

9 1971 فورد تورينو جي تي

نتحرك بسرعة من خلال القائمة ، نأتي إلى مجموعاته لعام 1971. على عكس البعض الآخر ، لم تدم هذه العلامة التجارية لفترة طويلة ، فقط ثماني سنوات. سميت على اسم مدينة تورينو ، والتي ، إذا لم تكن معتادًا على إيطاليا ، هي ديترويت الإيطالية ، احتلت هذه السيارة مكانة متوسطة الحجم ، وتنافس قليلاً مع ميركوري مونتيجو. على الرغم من أن محرك Cobra-Jet كان متاحًا في العديد من أنماط الهيكل ، إلا أن محرك V-7 القوي للغاية سعة 385 لترات والذي كان متوفرًا فقط في إصدار SportsRoof ببابين. تم تقديم محركات Cobra-Jet في الأصل في عام 8 وبحلول عام 1968 لم يتغير الكثير من حيث القوة. ومع ذلك ، لا تدع اسم "كوبرا جت" الصاخب يخدعك ؛ تبدو السيارة مذهلة من الخارج خاصة مع خطوط المصنع.

8 1971 AMC Hornet SC / 360

عبر mindblowingworld.com

عندما شاهدت بعض المقابلات معه وقرأت المزيد عنه ، أدركت أن ندرة السيارة مهمة للغاية. من بين كل هؤلاء ، كان يحب Hornet SC / 360 أكثر بسبب حصرية السيارة. بالتأكيد ، لديه بعض السيارات باهظة الثمن في القائمة ، السيارات التي ستكلف الشخص العادي فلسًا واحدًا ، لكن Hornet SC / 360 لا يزال على رأس قائمة السيارات المفضلة لديه على الإطلاق. لا يوجد الكثير من SC / 360s في العالم. لذلك يمكنه حرفياً الذهاب إلى أي معرض سيارات في SC / 360 الخاص به والحصول على الكثير من الاهتمام (ناقص الاهتمام الذي حصل عليه من الشهرة بالطبع) بسبب المكانة الفريدة للسيارة. أشك بشدة في أن أي سيارة أخرى هنا كانت ستلفت نفس القدر من الاهتمام إليها ، ربما باستثناء السيارة الثانية في القائمة!

7 1971 بليموث رود عداء

ربما فكرت في شخصية الكارتون Road Runner عندما تقرأ اسم السيارة. وهناك رابط مباشر - لقد دفعت بليموث بالفعل مبلغًا ضخمًا قدره 50,000 ألف دولار لشركة Warner Bros.-Seven Arts ليس فقط لاستخدام اسم الشخصية الكرتونية الشهيرة وشهرتها ، ولكن أيضًا لاستخدام القرن "b-b-b" الذي لا يُنسى.

تمشيا مع اتجاهات التصميم في ذلك الوقت ، تم إعطاء Road Runner أشكالًا أكثر تقريبًا لجعل تصميم "جسم الطائرة" هذا ؛ تم تقصير قاعدة العجلات بشكل طفيف وزاد الطول إلى حد ما. على الرغم من أنك قد تعتقد أنها ستقطع الزوايا ، حيث تم تصميم Road Runner كبديل لسيارة العضلات ذات الأسعار المعقولة لسيارة GTX الراقية ، إلا أن المقصورة الداخلية والسرعة استمرت في التحسن. مع Plymouth Road Runner عام 1971 ، توقفنا عند مجموعة Cena لعام 1971.

6 1989 جيب رانجلر

بعد توقيعه مباشرة ، في تلك الأيام ، انغمس في سيارة جيب رانجلر عام 1989 ، أول سيارة له مباشرة بعد دخوله عالم WWE. كان الجيب هو الخافق. سيقوده أينما ذهب. بالنسبة لرجل كبير مثله ، كانت السيارة المثالية بدون سقف أو أي عائق آخر. قام لاحقًا بتعديله باستخدام رافعات الإطارات وحافات ما بعد البيع وحراس الضوء الأمامي والخلفي. الشيء الوحيد الذي يحبه حقًا في سيارة الجيب هو قدرته على تعديلها كيفما شاء - فهي لا تحتوي على مرايا جانبية أو سقف ، ولكنها تحتوي على هوائي غير موجود قام بتثبيته عن عمد لجعلها تبدو رائعة. على الرغم من أنه يدعي أن رانجلر يستغرق أسبوعين للوصول إلى 0 كم / ساعة (في الواقع ، استغرق الأمر حوالي 60 ثانية) ، إلا أنه ينوي عدم بيع جيب مطلقًا.

5 2006 دودج فايبر

واو ، أعتقد أننا انتقلنا إلى عام 2006 ، وأعادنا السبعينيات إلى الوراء. تم إنتاج طراز Viper من عام 1970 حتى الوقت الحاضر ، على الرغم من وجود فجوة قصيرة مدتها ثلاث سنوات من عام 1988 إلى عام 2010. كان 2013 Viper جزءًا من الجيل الثالث وكان متاحًا كسيارة رودستر ببابين أو كوبيه ببابين. كانت هناك تغييرات جذرية عن الجيل السابق من Viper حيث بدأت مجموعة Street and Racing Technology في التأثير على التصميم. أنتج ناقل الحركة اليدوي T2006 Tremec ذو الست سرعات والنمط الفردي 56 لتر V-8.3 10 حصان. و 500 رطل قدم من عزم الدوران ؛ كان ناقل الحركة قادرًا على توفير 525 ثانية من 0 كم / ساعة لسيارة الرودستر وأقل من ذلك بالنسبة للكوبيه. بشكل عام ، كان المظهر جذابًا ، على الرغم من أنه ذكرني بأحد طرازات Lotus.

4 رولز رويس فانتوم 2006

إنها فريدة من نوعها من حيث أنها ليست سيارة عضلية أمريكية بالضبط. لكنها أيضًا فريدة من نوعها ، لأنها ليست سيارة عضلية ، فهي ليست سيارة عادية أيضًا ؛ إنها ثقيلة مثل بعض سيارات الهمفي ، لكنها أكثر فخامة وأسرع ... إنها رولز رويس فانتوم ، ملك سيارات السيدان الفاخرة. إذا أتيحت لك الفرصة في أي وقت لركوب أحد هذه الأشياء ، فستعلم أن الرفاهية متوفرة في كل ركن من أركان السيارة ، من الأمام والخلف ، ومن جانب إلى آخر. توجد ثلاجة صغيرة في المقعد الخلفي ، بالإضافة إلى نظام ترفيهي للمعلومات في المقعد الخلفي مثل ذلك الذي تجده على متن الطائرات. تركب سينا ​​الفانتوم عندما تسافر مع عائلتها بالإضافة إلى موظفين مهمين آخرين.

3 2009 كورفيت ZR1

هل تعلم كيف لا تفعل أحيانًا أشياء معينة لأن كل شخص على هذا الكوكب يفعلها حرفيًا؟ حسنًا ، شعرت سينا ​​بنفس الطريقة تجاه كورفيت ؛ لقد كان ضد كورفيت على وجه التحديد لأن الجميع كانوا من أكبر المعجبين بشركة Vette - أو على الأقل كان حتى عام 2009 كورفيت ZR1. عندما سمع أن ZR1 قادم ، حاول الحصول عليها ... وقد أحبها حقًا عندما حصل على رقمه التسلسلي 73. المحرك ، المناورة ، الكبح - كل الخصائص ببساطة من الدرجة الأولى ، وفقًا لـ Cena . ومن لا يحب ZR1؟ بمحرك V6.2 سعة 8 لتر ينتج 638 حصان. و 604 رطل-قدم من عزم الدوران ، تم تصميم السيارة لأداء عالي وسرعة. بالمناسبة ، مع استهلاك وقود المدينة 14 ميلا في الغالون ، فإن الأميال الغازية ليست سيئة للغاية أيضًا.

2 2013 كورفيت CR مخصص InCENArator

عبر blog.dupontregistry.com

إنها سيارة سخيفة وأعنيها بطريقة جيدة. أعني ، أشعر أنه تم إجراؤه حسب الطلب. أوه انتظر - لقد كان! أنتجها Parker Brothers Concepts ، التي تصنع سيارات مخصصة وسيارات مفهوم لمجموعة متنوعة من الأعمال ، بما في ذلك الأفلام ، وقد تم قيادة هذه السيارة عبر Gumball 3000 وحتى ظهرت في فيلم Dream Cars. ولم لا؟ أمرهم Cena بتوقع كيف ستكون 3000 سيارة وبناءها وفقًا لذلك. أعتقد أن الأخوين باركر أخذوها حرفياً وتمكنا بطريقة ما من رؤية المستقبل - لقد فعلوا ذلك. إذا نظرت إليه ، فهو يبدو كبيرًا ولكنه رياضي ؛ عليك أن تمشي فوق غطاء المحرك للجلوس خلف عجلة القيادة ، لكنها تعتمد على محرك كورفيت الأمريكي القديم V5.5 سعة 8 لتر.

1 فورد جي تي 2017

هذه سيارة خارقة أمريكية بالكامل صنعتها شركة فورد لشعب الولايات المتحدة. مع إطار أمامي وخلفي من الألومنيوم ، وهيكل من ألياف الكربون ومحرك EcoBoost V-3.5 biturbo سعة 6 لتر ، ينتج هذا الجمال 650 حصانًا تقريبًا. تتوفر العديد من الخيارات لتخصيص مظهر هذه السيارة الأنيقة الجميلة بالفعل ؛ الداخلية مثالية فقط. الإنتاج محدود حيث يقول أحد التطبيقات عبر الإنترنت إن شركة فورد ستسمح لأي شخص لديه سبب وجيه بامتلاك السيارة بامتلاك السيارة. ومن سيكون المرشح الأفضل من جون سينا ​​عاشق السيارات الأمريكي؟ نعم ، لقد كان أحد المتلقين القلائل للسيارة. على الرغم من الدعوى القضائية القادمة بسبب بيع Cena للسيارة قبل الأوان لتحقيق مكاسب مالية ، فهذه سيارة خارقة أمريكية حقيقية لجامع سيارات أمريكي حقيقي.

المصادر: en.wikipedia.org ؛ Motor1.com ؛ wikipedia.org

إضافة تعليق